A、 大于3°
B、 大于4°
C、 大于5°
D、 大于6°
答案:A
A、 大于3°
B、 大于4°
C、 大于5°
D、 大于6°
答案:A
A. 300
B. 500
C. 800
A. 襟翼大于20度或起落架放下。flaps are greater than 20 or landing gear is down
B. 襟翼不在0度。flaps are selected from zero
C. 起落架选择到放下位置。landing gear is selected to the down position
D. 引气源电门被选择到APU。 BLEED SOURCE switch is selected to APU
A. 1A, 2A
B. 1B , 2B
C. 3B ,1A
D. 3A ,2A
A. 生产事故航空事故征候事件
B. 构成 CCAR396 及事件样例的事件
C. 构成公司航空安全差错标准的事件
D. 构成公司作风红线底线标准的事件
E. 如果对发生不安全事件是否符合局方和公司这些标准有任何不确定,出于安全考虑,都应及时进行主动报告。
A. 41,000 feet
B. 37,000 feet
C. 31,000 feet
D. 25,000 feet
A. 只有地面扰流板Ground spoiler only
B. 地面和内侧多功能扰流板Ground and inboard multifunction spoiler
C. 所有多功能扰流板和地面扰流板All multifunction spoiler and ground spoiler
D. 地面和外侧多功能扰流板Ground and outboard multifunction spoiler
A. 襟翼收上到位; Flaps retracted up and in position;
B. 起落架收上到位; Landing gear retracted up and in position;
C. IAS≥VT或200KIAS(以较大者为准); IAS≥VT or 200KIAS (which is higher );
D. 到达高度3000ft. Reaching altitude of 3000ft.
A. 左侧风转右侧风
B. 右侧风转左侧风
C. 逆风转顺风