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1000ft-500ft下降率大蓝色事件为场高1000-500ft，下降率超过（）

A、 1000ft/min，持续3秒

B、 1100ft/min，持续3秒

C、 1200ft/min，持续3秒

D、 1300ft/min，持续3秒

答案：D

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气压梯度越大时

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航空器夜间滑行（牵引）时，必须；
打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行

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1000ft-500ft下降率大蓝色事件为场高1000-500ft，下降率超过（）

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飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试：

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马赫配平被使用当：Mach trim is used when:

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(多选)DCU 进行数据处理后，将这些数据通过 ARINC 数据总线传递给______部件：（multiple-choice）The DCUs process and format information received then transmit the data onthe ARINC bus to ____.

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有（）电动液压泵。There are _ electrically driven hydraulic pumps.

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇CONFIG AP＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇CONFIG AP＇ Warning message indicates:

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污染的跑道上起飞，可以使用减推力起飞吗？

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（案例分析）某日，重庆飞大连，在进近过程中，出现缝翼襟翼失效，经判断都未放出（0襟翼缝翼着陆），这时候我们应该如何决断？(case analysis) One day, an aircraft performing flight from Chongqing to Dalian, during approach, slats and flaps were inoperative and failed to deploye according to judgement (landing with 0 flap and slat), what knid of decision shall we make under this condition?

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1000ft-500ft下降率大蓝色事件为场高1000-500ft，下降率超过（）

A、 1000ft/min，持续3秒

B、 1100ft/min，持续3秒

C、 1200ft/min，持续3秒

D、 1300ft/min，持续3秒

答案：D

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A. 等压线靠的越紧，风速越大

B. 等压线靠的越紧，温度较低

C. 等压线离得越远，风速越小

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航空器夜间滑行（牵引）时，必须；
打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行

A. 在引导车引导下滑行

B. 用慢车速度滑行

C. 打开手提探照灯滑行

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1000ft-500ft下降率大蓝色事件为场高1000-500ft，下降率超过（）

A. 1000ft/min，持续3秒

B. 1100ft/min，持续3秒

C. 1200ft/min，持续3秒

D. 1300ft/min，持续3秒

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飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试：

A. 不能

B. 可以，但是所用飞行模拟机和飞行训练器必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使用的

C. 只有经局方审定批准的D 级飞行模拟机可以用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试，但该模拟机必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使用的

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马赫配平被使用当：Mach trim is used when:

A. AP/SP DISC 按钮被选择和自动驾驶接通。AP/SP DISC pushbutton is selected and autopilot is engaged

B. 单个安定面配平通道失效和空速超过马赫0.4。A single stabilizer trim channel has failed and airspeed is greater than mach 0.4

C. 空速超过230节和襟翼选到8度。Airspeed is greater than 230 KIAS and flaps are selected to 8

D. 马赫配平电门被选择和手动操纵飞机空速超过马赫0.4 。MACH TRIM switchlight is selected and aircraft is hand flown at airspeed greater than Mach 0.4

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(多选)DCU 进行数据处理后，将这些数据通过 ARINC 数据总线传递给______部件：（multiple-choice）The DCUs process and format information received then transmit the data onthe ARINC bus to ____.

A. EICAS 显示器，EICAS displays

B. 灯光驱动单元（LDU），Lamp driver unit (LDU)

C. 维修诊断计算机（MDC），Maintenance diagnostic computer (MDC)

D. 飞行数据记录器（FDR），Flight data recorder (FDR)

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有（）电动液压泵。There are _ electrically driven hydraulic pumps.

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇CONFIG AP＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇CONFIG AP＇ Warning message indicates:

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.

B. 自动驾驶仪接通，飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.

C. 襟翼不在起飞位置，飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.

D. 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.

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污染的跑道上起飞，可以使用减推力起飞吗？

A. 可以

B. 不可以

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（案例分析）某日，重庆飞大连，在进近过程中，出现缝翼襟翼失效，经判断都未放出（0襟翼缝翼着陆），这时候我们应该如何决断？(case analysis) One day, an aircraft performing flight from Chongqing to Dalian, during approach, slats and flaps were inoperative and failed to deploye according to judgement (landing with 0 flap and slat), what knid of decision shall we make under this condition?

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