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飞机试题CRJ900题库练习
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驾驶舱逃生口仅可以从内部操纵。The flight compartment overhead escape hatch only can be operated inside.

答案:B

飞机试题CRJ900题库练习
ALT LIMITER警戒信息 (琥珀色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-1243-c073-9874ad40f400.html
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CONFIG AILERON 警告信息 (红色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-f4b1-c073-9874ad40f400.html
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I类ILS进近时,如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备,最低标准RVR/VIS不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-fe80-c073-9874ad40f400.html
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L PITOT HEAT 警戒信息 (琥珀色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-2a0e-c073-9874ad40f400.html
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中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-fb6b-c073-9874ad40f400.html
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申请飞行教员合格证者,必须在要求飞行教学的项目上通过口试和飞行考试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aec-90cc-c073-9874ad40f400.html
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在地面地速超过多少时触发超轮胎限制速度橙色事件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-0d80-c073-9874ad40f400.html
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直线滑行速度大监控地速大于多少节持续三秒以上触发橙色事件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-0632-c073-9874ad40f400.html
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R ENG SQB 警戒信息 (琥珀色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-3422-c073-9874ad40f400.html
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L PACK TEMP 警戒信息指示( )。L PACK TEMP caution message indicate that ( ).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-4a66-c073-9874ad40f400.html
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(
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驾驶舱逃生口仅可以从内部操纵。The flight compartment overhead escape hatch only can be operated inside.

答案:B

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CONFIG AILERON 警告信息 (红色)含义是?

A. 形态 副翼

B. 形态 AP

C. 形态 方向舵

D. 形态 襟翼

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I类ILS进近时,如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备,最低标准RVR/VIS不得小于( )。

A. 550米

B. 1200米

C. 800米

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L PITOT HEAT 警戒信息 (琥珀色)含义是?

A. 左空速管加温

B. 左皮托管加温

C. 左引气管道

D. 左机翼超温

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中纬度地区的对流层,其平均厚度大约是

A. 17-18 千米

B. 8-9 千米

C. 12 千米

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申请飞行教员合格证者,必须在要求飞行教学的项目上通过口试和飞行考试。

A. 正确

B. 不正确

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在地面地速超过多少时触发超轮胎限制速度橙色事件?

A. 190

B. 195

C. 198

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-0d80-c073-9874ad40f400.html
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直线滑行速度大监控地速大于多少节持续三秒以上触发橙色事件?

A. 20kn

B. 30kn

C. 40kn

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R ENG SQB 警戒信息 (琥珀色)含义是?

A. 左发火警

B. 右发爆炸帽

C. 左发降级

D. 右发引气

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L PACK TEMP 警戒信息指示( )。L PACK TEMP caution message indicate that ( ).

A. 在人工模式,左组件排气温度≥85℃或≤5℃。Left pack discharge temp ≥85℃ or ≤5℃ when in MAN mode.

B. 左组件失效。Left pack failed.

C. 左组件自动功能失效,且系统不在人工模式。Left pack failed in AUTO mode and system is not in MAN mode.

D. 左组件失去冗余度。Loss of redundancy of left pack.

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