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飞机试题CRJ900题库练习
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TCAS纠正性决断提示表明:A TCAS corrective resolution advisory indicates the:

A、 冲突已得到解决,恢复正常的飞行航迹 Conflict has been resolved and the normal flight path is resumed

B、 飞行机组人员将监视入侵的飞机Flight crew is to monitor the intruding aircraft

C、 自动驾驶仪能够改变飞机的飞行航迹 Autopilot is capable of altering the flight path of the aircraft

D、 飞行机组必须通过改变垂直平面内的飞行航迹来避让入侵飞机Flight crew must respond to intruder by altering flight path in the vertical plane

答案:D

飞机试题CRJ900题库练习
整流罩防冰和机翼防冰都是利用发动机热引气Both the bleed of cowl and the wing anti-ice are powered by the engine.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-4bbe-c073-9874ad40f400.html
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(多选题)着陆形态警告系统监控以下哪些参数? (multiple choices)Which parameters of the following are monitored by Landing Configuration Warning System?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-e19e-c073-9874ad40f400.html
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地面天气图上填写的气压是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aea-3269-c073-9874ad40f400.html
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下列何种现象表明飞机遭遇到风切变
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-11c7-c073-9874ad40f400.html
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下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-1875-c073-9874ad40f400.html
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如果出现下列哪个情况,EICAS主页面会出现在ED2上?The EICAS primary page appears on ED 2if:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-a424-c073-9874ad40f400.html
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为什么FMS需要一个初始化过程?Why is an initialization process required by the FMS?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-df7b-c073-9874ad40f400.html
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判断正误: L 或 R IGN A or B FAULT 状态信息(白色)表明一套点火系统故障。True or False:L or R IGN A or B FAULT status (white) Indicates a fault in the respective ignition driver.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-18e1-c073-9874ad40f400.html
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在低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-6be6-c073-9874ad40f400.html
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(ROFOR 0109 KMH ZUUU ZBAA BKN090 7230180 SCT340 7360/// 642406 533203 4300M12 27050=)航路天气预报中,预报的从ZUUU 到ZBAA 的航线上,9000 米高处的风向、风速和气温是多少
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-2b14-c073-9874ad40f400.html
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题目内容
(
单选题
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飞机试题CRJ900题库练习

TCAS纠正性决断提示表明:A TCAS corrective resolution advisory indicates the:

A、 冲突已得到解决,恢复正常的飞行航迹 Conflict has been resolved and the normal flight path is resumed

B、 飞行机组人员将监视入侵的飞机Flight crew is to monitor the intruding aircraft

C、 自动驾驶仪能够改变飞机的飞行航迹 Autopilot is capable of altering the flight path of the aircraft

D、 飞行机组必须通过改变垂直平面内的飞行航迹来避让入侵飞机Flight crew must respond to intruder by altering flight path in the vertical plane

答案:D

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相关题目
整流罩防冰和机翼防冰都是利用发动机热引气Both the bleed of cowl and the wing anti-ice are powered by the engine.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-4bbe-c073-9874ad40f400.html
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(多选题)着陆形态警告系统监控以下哪些参数? (multiple choices)Which parameters of the following are monitored by Landing Configuration Warning System?

A. 空速 airspeed

B. 油门杆、襟翼和起落架位置 position of the thrust levers, flaps and landing gear

C. 垂直速度(VS) vertical speed (VS)

D. 无线电高度(RA)输入 radio altimeter (RA) inputs

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地面天气图上填写的气压是

A. 本站气压;

B. 海平面气压

C. 场面气压

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下列何种现象表明飞机遭遇到风切变

A. 空速表发生急剧变化,高度表指示出现异常

B. 无线电罗盘指针左右摇摆,飞机迎角增大

C. 无线电通讯受到干扰,飞机颠簸严重

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-11c7-c073-9874ad40f400.html
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下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确

A. 高云由于高度高、温度低,大多由冰晶构成,不容易形成飞机积冰

B. 中云温度低于 0℃,云层较厚,水滴含量大,积冰最严重

C. 低云云高低于 2000 米,温度高,不含过冷水滴,所以一般不出现飞机积冰

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如果出现下列哪个情况,EICAS主页面会出现在ED2上?The EICAS primary page appears on ED 2if:

A. 在源选择面板上选择ED2;ED2 is selected on the source selector panel

B. ED1失效; ED1 fails

C. ED2显示故障;ED2 shows a fault

D. 在源选择面板上选择DSPL CONT 2;DSPL CONT 2 is selected on the source selector panel

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-a424-c073-9874ad40f400.html
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为什么FMS需要一个初始化过程?Why is an initialization process required by the FMS?

A. 为了设置无线电频率 to set radio frequencies

B. 为了接通初始电源 to engage initial power up

C. 为了激活DME(测距仪)/VOR(甚高频信标台)传感器 to activate DME/VOR sensors

D. 为了确定它的航程起始点 to determine its trip start point

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-df7b-c073-9874ad40f400.html
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判断正误: L 或 R IGN A or B FAULT 状态信息(白色)表明一套点火系统故障。True or False:L or R IGN A or B FAULT status (white) Indicates a fault in the respective ignition driver.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-18e1-c073-9874ad40f400.html
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在低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是

A. -2℃~-8℃

B. -8℃~-15℃

C. 0℃~-2℃

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(ROFOR 0109 KMH ZUUU ZBAA BKN090 7230180 SCT340 7360/// 642406 533203 4300M12 27050=)航路天气预报中,预报的从ZUUU 到ZBAA 的航线上,9000 米高处的风向、风速和气温是多少

A. 风向270°、风速50 千米/小时、温度是-12℃

B. 风向300°、风速5 米/秒、温度是-8℃;

C. 风向320°、风速50 千米/小时、温度是-3℃

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