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飞机试题CRJ900题库练习
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飞机试题CRJ900题库练习
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判断正误True or False:除了失速警告外,风切变警告拥有最高的优先级。Windshear warnings take priority over all other alerts and warnings except a stall warning

答案:A

飞机试题CRJ900题库练习
下列二次雷达编码哪个正确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-870b-c073-9874ad40f400.html
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MSL(平均海平面)至10,000英尺,保持 ( )速度爬升。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-9d38-c073-9874ad40f400.html
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判断正误:在地面,如果滑油压力电门失效,ECU 将使 APU 停车。True or false: The ECU will shut down the APU ifOil pressure switch failed on the ground.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-6fb8-c073-9874ad40f400.html
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V1后防滞失效是否可以中断起飞?Can the takeoff be rejected after V1 due to anti-skid failure?
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ADS-B OUT 1 FAIL状态信息 (白色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-5402-c073-9874ad40f400.html
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驾驶舱有飞行员失能后,选择就近合适机场着陆,机场的选择应从哪几方面考虑?
If there is a pilot who is incapacitated, for the landing airport selection, what is the priority consideration?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-16f6-c073-9874ad40f400.html
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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG SPLRS' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG SPLRS' Warning message indicates:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-f08e-c073-9874ad40f400.html
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判断正误:L 或R ENG SHUTDOWN 状态信息(白色)表明相对应的发动机已经关闭。True or False:L or R ENG SHUTDOWN status (white) Indicates that respective engine has shut down.
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在北半球,飞机穿越槽线飞行时,风向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-5335-c073-9874ad40f400.html
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在晴空中飞行的飞机,从低于 0℃的区域突然进入暖湿区域中,则飞机表面上可能会出现__
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-c3fc-c073-9874ad40f400.html
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题目内容
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判断题
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飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False:除了失速警告外,风切变警告拥有最高的优先级。Windshear warnings take priority over all other alerts and warnings except a stall warning

答案:A

飞机试题CRJ900题库练习
相关题目
下列二次雷达编码哪个正确

A. 1309

B. 2537

C. 8824

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-870b-c073-9874ad40f400.html
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MSL(平均海平面)至10,000英尺,保持 ( )速度爬升。

A. 230海里/小时

B. 240海里/小时

C. 250海里/小时

D. 280海里/小时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-9d38-c073-9874ad40f400.html
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判断正误:在地面,如果滑油压力电门失效,ECU 将使 APU 停车。True or false: The ECU will shut down the APU ifOil pressure switch failed on the ground.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-6fb8-c073-9874ad40f400.html
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V1后防滞失效是否可以中断起飞?Can the takeoff be rejected after V1 due to anti-skid failure?

A. 是 YES

B. 否 NO

C. 不确定 Not determined

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-c1a5-c073-9874ad40f400.html
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ADS-B OUT 1 FAIL状态信息 (白色)含义是?

A. 广播式自动相关监视发 送 2失效

B. 广播式自动相关监视发 送 1 失效

C. 应答机 1不工作

D. 应答机 2不工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-5402-c073-9874ad40f400.html
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驾驶舱有飞行员失能后,选择就近合适机场着陆,机场的选择应从哪几方面考虑?
If there is a pilot who is incapacitated, for the landing airport selection, what is the priority consideration?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-16f6-c073-9874ad40f400.html
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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG SPLRS' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG SPLRS' Warning message indicates:

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平> ±1 度) 且两台发动机 >70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim > ±1 degree) and both engines >70% N1.

B. 飞行扰流板没有收起,飞机为起飞构型。Flight spoilers are not retracted with the aircraft configured for takeoff.

C. 水平安定面配平不在起飞范围之内。Horizontal stab trim is outside of the takeoff range.

D. 停留刹车设置, 飞机为起飞构型且两台发动机>70% N1。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff and both engines >70% N1.

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判断正误:L 或R ENG SHUTDOWN 状态信息(白色)表明相对应的发动机已经关闭。True or False:L or R ENG SHUTDOWN status (white) Indicates that respective engine has shut down.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-14c7-c073-9874ad40f400.html
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在北半球,飞机穿越槽线飞行时,风向

A. 由左侧风变为顺风

B. 由左侧风变为右侧风

C. 由右侧风变为左侧风

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-5335-c073-9874ad40f400.html
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在晴空中飞行的飞机,从低于 0℃的区域突然进入暖湿区域中,则飞机表面上可能会出现__

A. 一层露珠

B. 一层薄霜

C. 一层明冰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-c3fc-c073-9874ad40f400.html
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