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我们可通过哪些控制组件设置有效应答机号？With which controls can we set an active transponder code?

A、 RTU和FMS CDU。RTU and FMS CDU

B、备用控制组件和ATC SEL旋钮 Standby control unit and ATC SEL knob

C、仅FMS。 FMS only

D、仅RTU。 RTU only

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

如果一个刹车温度传感器失效，则相应的读数将显示为（）的虚线。If a brake temperature sensor fails, the respective readout will turn to ( ) dashes.

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判断正误True or False：机组氧气面罩上的PRESS TO TEST AND RESET（按下以测试和重置）可用于停止输送给机组的氧气流。The PRESS TO TEST AND RESET lever on the crew mask can be used to stop oxygen flow to the crew.

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进行起落航线飞行时，经空中交通管制员或者飞行指挥员许可，速度大的航空器可以在第三转弯前超越速度小的航空器，超越时应当从前航空器的外侧超越，其间隔不得小于( )米。

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当以高度层150 飞越海洋时，真高度为15000FT，当地QNH 为1019Hpa，由此可以得到当地大气
的什么信息

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起落架位置、机轮承重（WOW）指示、反推位置和机身舱门位置的信息是由（）控制。The information of landing gear position, WOW indication, thrust reverser position and fuselage door position is controlled by ( ) .

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ILS-Ⅱ类驾驶员授权，在初次颁发时，通常限于

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在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是

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飞行模式显示器会显示ALT以指示：The flight mode annunciator will display ALT to indicate

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失速保护推杆器会被断开通过选择：Stall protection pusher is disconnected by selecting the:

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正常起飞过程中，V1 前（）节，报：“V1”。During normal takeoff, ( ) knots prior to V1，advise：“V1”.

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

我们可通过哪些控制组件设置有效应答机号？With which controls can we set an active transponder code?

A、 RTU和FMS CDU。RTU and FMS CDU

B、备用控制组件和ATC SEL旋钮 Standby control unit and ATC SEL knob

C、仅FMS。 FMS only

D、仅RTU。 RTU only

答案：A

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如果一个刹车温度传感器失效，则相应的读数将显示为（）的虚线。If a brake temperature sensor fails, the respective readout will turn to ( ) dashes.

A. 琥珀色 amber

B. 白色 white

C. 绿色 green

D. 紫红色 Magenta

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判断正误True or False：机组氧气面罩上的PRESS TO TEST AND RESET（按下以测试和重置）可用于停止输送给机组的氧气流。The PRESS TO TEST AND RESET lever on the crew mask can be used to stop oxygen flow to the crew.

点击查看答案

进行起落航线飞行时，经空中交通管制员或者飞行指挥员许可，速度大的航空器可以在第三转弯前超越速度小的航空器，超越时应当从前航空器的外侧超越，其间隔不得小于( )米。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

点击查看答案

当以高度层150 飞越海洋时，真高度为15000FT，当地QNH 为1019Hpa，由此可以得到当地大气
的什么信息

A. 大气温度低于国际标准大气温度

B. 大气温度等于国际标准大气温度

C. 大气温度高于国际标准大气温度

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起落架位置、机轮承重（WOW）指示、反推位置和机身舱门位置的信息是由（）控制。The information of landing gear position, WOW indication, thrust reverser position and fuselage door position is controlled by ( ) .

A. 缝翼襟翼电子控制组件SFECU

B. 扰流板安定面控制组件SSCU

C. 接近传感系统PSS

D. 失速保护系统 SPS

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ILS-Ⅱ类驾驶员授权，在初次颁发时，通常限于

A. 不低于490 米（1,600 英尺）跑道视程(RVR)和50 米（150 英尺）决断高(DH)的Ⅱ类运行

B. 完成了经批准的Ⅱ类天气标准训练的驾驶员

C. 不低于500 米跑道视程(RVR)和45 米决断高(DH)的Ⅱ类运行

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在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是

A. 白天增强，晚上减弱

B. 晚上增强，白天减弱

C. 无明显日变化

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飞行模式显示器会显示ALT以指示：The flight mode annunciator will display ALT to indicate

A. 接近预选高度的1000尺内approaching within 1000 ft of a preselected altitude

B. 当XFR被选When XFR is selected

C. 预选高度截获Preselected altitude captured

D. 在FCP选择的高度保持模式Altitude hold mode selected at FCP

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失速保护推杆器会被断开通过选择：Stall protection pusher is disconnected by selecting the:

A. 机长或副驾驶的STALL PICT PUSHER电门或保持按压任一AP/SP DISC 电门。pilot’s or copilot’s STALL PICT PUSHER switch or holding either AP/SP DISC switch

B. 机长和副驾驶的STALL PICT PUSHER电门都必须选择关闭。 Pilot’s and copilot’s STALL PICT PUSHER switches must be selected OFF

C. 机长和副驾驶的STALL PICT PUSHER电门必须都选择关闭或者同时保持按压AP/SP DISC 电门。Pilot’s and copilot’s STALL PICT PUSHER switches must be selected OFF or by holding both AP/SP DISC switches

D. 俯仰配平脱开按钮。Pitch trim disconnect buttons

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正常起飞过程中，V1 前（）节，报：“V1”。During normal takeoff, ( ) knots prior to V1，advise：“V1”.

A. 1~3

B. 2~4

C. 3~5

D. 4~6

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