A、 发电机 generator
B、 恒速驱动器 a constant speed drive (CSD)
C、 发动机附件齿轮箱 engine accessory gearbox
D、 A和B A and B
答案:D
A、 发电机 generator
B、 恒速驱动器 a constant speed drive (CSD)
C、 发动机附件齿轮箱 engine accessory gearbox
D、 A和B A and B
答案:D
A. 源选择面板 Source Select Panel
B. EFIS转换面板 EFIS Reversionary Panel
C. 显示控制面板 Display Control Panel.
D. 大气数据基准面板 Air Data Reference Panel
A. 用最直接航线飞向飞行计划中的备降场
B. 沿航道外航线飞向出发地点
C. 飞行计划中的航线
A. 导致APU LCV关闭并且发动机引气活门打开。Cause the APU LCV to close and engine bleed valves to open.
B. 不提供机翼防冰,APU LCV 保持打开。Not provide wing anti ice. APU LCV will remain open.
C. 导致APU为机翼防冰提供引气。Cause the APU to source wing anti ice.
D. 导致所有可用引气源打开,进入引气总管。Cause all available pneumatic sources to open to bleed air manifold.
A. 马赫数0.75 Mach 0.75
B. 290 海里/小时 290NM/hour
C. 250 海里/小时 250 NM/hour
D. 马赫数0.77 Mach 0.77
A. 电子舱 Avionics bay
B. 后设备舱 Aft equipment bay
C. 前货舱 Forward cargo bay
D. 机长后面的衣橱 In wardrobe behind captain
A. 雨水从气温高于 0℃处落向气温为 0℃或小于 0℃处
B. 雨水从气温等于或小于 32℉处落向气温高于 32℉处
C. 温度为 0℃或 0℃以下的过冷却雨水掉向气温高于 0℃的空气处
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
A. 每个机翼前缘外侧和前起落架 The leading edge of each wing outside and one is installed on the nose landing gear
B. 每个机翼前缘内侧和前起落架 The leading edge of each wing inside and one is installed on the nose landing gear
C. 前起落架和主起落架上 nose landing gear and main landing gear
D. 飞机机身Aircraft fuselage
A. APR 非指令激活Indicates an uncommanded APR activation.
B. b) 表明超速测试失效或者多种可能影响发动机飞行性能的故障组合Indicates overspeed test failed or a combination of faults that may affect engine in−flight performance.
C. FADEC 已经探测到一个可能会导致发动机推力降低和受限制响应的故障。Indicates that FADEC detected a combination of faults that may result in reduced engine control authority.
D. 相对应的发动机的 FADEC 过热Indicates an overheat condition of respective FADEC.