液压动力用以驱动发动机：hydraulic power is used to actuate the engine

偏离下滑道蓝色事件为场高1000~200ft下滑道偏离（）持续（）秒

A. 大于2.0dot；2

B. 大于1.5dot；2

C. 大于1.5dot；3

D. 大于1.0dot；2

公布的程序截获下滑道的高度如果在2000ft—1500ft（AAE）之间或FAF 点小于6海里的，在程序转弯点前，放轮，襟翼30，保持160的速度截获航向道，在1500ft（AAE）以上襟翼45°设置到位。If the interception altitude of the glide path is between 2000ft-1500ft(AAE) in the published procedure or the FAF point is less than 6 nautical miles, at a position prior to the procedure turn point, select landing gear down, set flaps 30, maintain speed of 160 knots to intercept the localizer, set flaps 45°in place above 1500 ft(AAE)；

（案例分析）某航CRJ900在进近过程中，高度30英尺，突然跑道上闯入另外一架飞机，机组决定复飞，副驾驶操纵飞机，机长立即收到襟翼8度，造成飞机突然下沉接地，副驾驶此刻加油门至复飞推力，开始增加姿态复飞，造成机尾擦地。请分析以上机组执行任务复飞动作是否正确以及可能造成擦机尾的原因。(Case analysis) During the approach of one Airline＇s CRJ900 , at 30ft，there＇s suddenly another aircraft incursion the runway, the crew decided to go-around, the copilot took control of the aircraft, and the captain immediately retracted flaps to 8, causing the aircraft suddenly sinking to touch the ground. The copilot advanced the thrust to T0/GA at this moment and started to increase the go-around attitude, causing the tail strike.
Please analyze whether the flight crews perform the go-around maneuver correctly and the reasons that might cause the tail strike.

目视飞行时,对航空器之间的间隔安全负主要责任的是

A. 机长；

B. 管制员；

C. 签派员

关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确

A. "高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；

B. 高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰；

C. 高速飞行时，飞行速度越大积冰越强"

在近地面层，引起风斜穿等压线吹的原因是

A. 惯性离心力的作用

B. 地转偏向力的作用

C. 摩擦力的作用

机场运行最低标准：指机场用于起飞和着陆时的条件限制。对于起飞，用（ ）以及云高(需要时)来表示；对于精密进近和着陆运行中的着陆，用与相应运行类型对应的能见度和/或跑道视程，以及（ ）来表示；对于非精密进近和着陆运行中的着陆，用能见度和/或跑道视程、（ ）以及云高(需要时)来表示。

A. 能见度；决断高度（DA）/决断高（DH）；最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)

B. 跑道视程；最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)；决断高度（DA）/决断高（DH）

C. 能见度/跑道视程；决断高度（DA）/决断高（DH）；最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)

D. 能见度/跑道视程；最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)；决断高度（DA）/决断高（DH）

双发失效后，在使用风转启动过程中，ENG FLAMEOUT发动机熄火警戒信息可能会瞬时出现。After dual engine failure, during windmilling relight, ENG FLAMEOUTcaution message would occur instantaneously.

飞机跟进滑行,后机不得超越前机,前后飞机的距离一般不得小于

A. 30 米；

B. 50 米；

C. 80 米

以下对执勤时间的描述正确的是：

A. 起飞前 1 点 30 分到落地后到驻地

B. 起飞前 1 点 10 分到落地后 1 小时

C. 起飞前 1 点 30 分到落地后 1 小时