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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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判断正误:发动机起动后，当两个发动机都稳定在慢车位，并且滑油压力正常， EICAS 逻辑将用 N1 风扇振动值表取代模拟的滑油压力表。True or False:When both engines are started and oil pressure is normal, the oil pressure gauges revert to N1 vibration gauges.

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

精密进近时，为了避免出现错误的航向道截获，在飞机航向与航道夹角大于45度时，不得预位进近方式。 During precision approach, to avoid possible false localizer capture, do not arm approach mode APPR when the angle between the heading and the localizer is greater than 45°；

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判断正误True or False: 有两个扰流板安定面控制组件（SSCUs），它们可以自动控制扰流板、水平安定面配平、俯仰杆力控制和方向舵行程限制的操作。There are two spoiler stabilizer control units (SSCUs) that automatically control operation of the spoilers, horizontal stabilizer trim, pitch feel control and rudder travel limiting.

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在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气＿＿

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判断正误：如果不知道 APU 进气门的位置，那么空速不得超过 220KIAS，或者 APU 必须保持运行状态。True or false: If the APU door position is unknown, airspeed is restricted to 220 KIAS, or the APU must remain in operation.

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发动机运行限制：当推力手柄在MCT位时，N1指示最大值是多少？ENGINE OPERATING LIMITS: what’s the maximum limit of N1 indication while the power is MCT

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在下面哪种情况下最容易出现冻雨

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在地面，由右座起动发动机。On the ground, the right-seated pilot will start the engine.

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如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到

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什么时候飞行员会选择将电子设备（电子风扇）选到STBY？When is the STBY fan for Electronic Equipment (AVIONICS FAN) selected by the pilot?

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU START＇状态信息意味着： The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU START＇ status message means:

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