A、 发动机发电机操作和/或机轮不承重信号Engine generator operation and/or weight-off-wheels signal
B、 全压/静压探头发出的信号Signals from the pitot/static probes
C、 结冰探测器检测到的结冰条件Icing condition as sensed by the ice detectors
D、 发动机设置超过77%的N1转速Engine setting in excess of 77% N1 rpm.
答案：A
A、 发动机发电机操作和/或机轮不承重信号Engine generator operation and/or weight-off-wheels signal
B、 全压/静压探头发出的信号Signals from the pitot/static probes
C、 结冰探测器检测到的结冰条件Icing condition as sensed by the ice detectors
D、 发动机设置超过77%的N1转速Engine setting in excess of 77% N1 rpm.
答案：A
A. 不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员
B. 不得在从事商业航空运输的航空器上任驾驶员
C. 不得担任任何航空器的驾驶员
A. 100 米、600 米
B. 150 米、600 米
C. 200 米、600 米
A. 援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权
B. 民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿
C. 民用航空器经依法强制拍卖的，其优先权随之消失
A. 及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助
B. 及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助
C. 继续飞行，降落后尽快报告民航局
A. 200 kts
B. 300kts
C. 0.50 Mach
D. 0.45 Mach
A. 压差
B. 释压
C. 座舱压力
D. 快速释压
A. 在进入雷雨区之前应保证机组人员系好安全带，并且固定好松散的物品；保持机型颠簸限速；接通发动机起动电门（CRJ机型接通连续点火电门“ON”位）；接通“系好安全带”电门，遇中到严重颠簸时，飞行机组应通过连续两次接通“系好安全带”电门或对客舱广播的方式通知客舱组。
B. 检查所有防冰设备的工作状态，并按照《飞行机组操作手册》的“在结冰条件下的操作”操作这些设备。在任何高度上都有可能迅速结冰；关断自动驾驶（如需要）；关断自动油门（如需要）；不得使用安定面配平；
C. 限制坡度最大15度（如转弯）；尽快报告空中交通管制，报告内
D. 以上都是。
A. 平均海平面高度 800 米
B. 平均海平面高度 900 米
C. 平均海平面高度 1100 米
