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判断题

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判断正误True or False:
CRJ900飞机的发动机不存在尾气温度危险区域。There is no engine dangerous rangeof exhaust for CRJ900 aircraft.

答案：B

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进近时，起落架放下，襟翼大于20度，引气负荷：On approach, with the landing gear down or flaps greater than 20, bleed air loading:

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接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场＿＿以前，做好保障降落的各项准备工作。

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速度低于（）KIAS，ADG可能不能给AC ESS汇流条供电。At speeds below（）KIAS, the ADG may not be able to power the AC ESS bus.

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发动机在 V1 或 V1 后失效，起始爬升阶段，在达到正上升率后，收轮。保持速度 ( )爬升直至加速高度。When engine Failure at/after V1，retract the landing gear after attaining a positive rate of
climb. maintain a minimum of ( )speed to climb to the acceleration altitude.

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哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关

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I类ILS进近时，如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备，最低标准RVR/VIS不得小于( )。

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驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负责？

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风切变是指

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如果在发动机关车后，ITT 超过（）℃并急速上升，应立即冷转发动机以降低 ITT。If ITT rises over （）℃ and is increasing rapidly following engine-shutdown, carry out a dry motoring immediately to reduce ITT.

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失效的副翼颤振阻尼器通过以下哪种方式显示给飞行员：A failed aileron flutter damper is indicated to the pilot by:

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判断正误True or False:
CRJ900飞机的发动机不存在尾气温度危险区域。There is no engine dangerous rangeof exhaust for CRJ900 aircraft.

答案：B

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进近时，起落架放下，襟翼大于20度，引气负荷：On approach, with the landing gear down or flaps greater than 20, bleed air loading:

A. 从发动机转换到APU transfers from the engines to the APU

B. 保持在发动机上直到接地 remains on engines until touchdown

C. 从APU 转换到发动机transfers from the APU to the engines

D. 保持在发动机上直到推力手柄收回到慢车位 remains on engines until the thrust levers are retarded to idle

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接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场＿＿以前，做好保障降落的各项准备工作。

A. 30 分钟

B. 45 分钟

C. 1 小时

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速度低于（）KIAS，ADG可能不能给AC ESS汇流条供电。At speeds below（）KIAS, the ADG may not be able to power the AC ESS bus.

A. 180

B. 142

C. 135

D. 100

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发动机在 V1 或 V1 后失效，起始爬升阶段，在达到正上升率后，收轮。保持速度 ( )爬升直至加速高度。When engine Failure at/after V1，retract the landing gear after attaining a positive rate of
climb. maintain a minimum of ( )speed to climb to the acceleration altitude.

A. V1

B. Vr

C. V2

D. V2+10

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哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关

A. 层状云、闪电、连续性降水

B. 积状云、平稳气流、连续性降水

C. 层状云中有积状云、乱流强、阵性降水

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I类ILS进近时，如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备，最低标准RVR/VIS不得小于( )。

A. 550米

B. 1200米

C. 800米

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驾驶员、教员执照的颁发和管理由哪个单位负责？

A. 飞行部或飞行队

B. 飞行单位的训练部门

C. 局方

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风切变是指

A. 切变线两侧风的变化；

B. 800 米以下空中风向风速的明显改变；

C. 空间短距离内两点间风向风速的改变

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如果在发动机关车后，ITT 超过（）℃并急速上升，应立即冷转发动机以降低 ITT。If ITT rises over （）℃ and is increasing rapidly following engine-shutdown, carry out a dry motoring immediately to reduce ITT.

A. 300

B. 325

C. 350

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失效的副翼颤振阻尼器通过以下哪种方式显示给飞行员：A failed aileron flutter damper is indicated to the pilot by:

A. 仅有状态信息A STATUS MESSAGE ONLY

B. MASTER CAUTION电门和主页上的琥珀色信息The MASTER CAUTION switchlight and an amber message on the primary page

C. 状态信息和飞行操纵简图页上失效系统的半弧线标识A status message and a half circle symbol for the failed system on the FLIGHT CONTROLS synoptic page

D. 当阻尼器正常运转时副翼颤振阻尼器才显示Aileron flutter damper indications are only present when the dampers are operating normally

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