A、 通过偏航阻尼控制面板上的电门through switchlights on the YAW DAMPER control panel
B、 通过大气数据计算机自动操作Automatically , by the air data computer
C、 增大方向舵脚蹬上的力量确保持续的方向舵操作Increased force on the rudder pedals to ensure continued rudder control
D、 当两个偏航阻尼器计算机通道都失效时,通过自动驾驶By the autopilot when both yaw damper computer channels have failed
答案:A
A、 通过偏航阻尼控制面板上的电门through switchlights on the YAW DAMPER control panel
B、 通过大气数据计算机自动操作Automatically , by the air data computer
C、 增大方向舵脚蹬上的力量确保持续的方向舵操作Increased force on the rudder pedals to ensure continued rudder control
D、 当两个偏航阻尼器计算机通道都失效时,通过自动驾驶By the autopilot when both yaw damper computer channels have failed
答案:A
A. 俯仰感力故障
B. 安定面配平限制
C. 自动配平失效
D. 俯仰限制
A. 1.0
B. 2.0
C. 3.0
D. 4.0
A. 轻度风向转换
B. 中度颠簸
C. 轻度颠簸
A. 大气温度低于国际标准大气温度
B. 大气温度等于国际标准大气温度
C. 大气温度高于国际标准大气温度
A. 在前6 个月内已做过至少6 次进近,3 次必须在要飞类别的航空器中完成
B. 在前6 个月内已做过至少6 次进近,可在任何飞机、直升机、经批准的飞行训练器或飞行模拟机中完成
C. 在前90 天内在他所要服务的该型别飞机上至少已做过三次起飞和着陆,可在经批准的飞行模拟机上完成
A. AC.DC
B. AC.AC
C. DC.DC
D. DC.AC
A. 雨幡
B. 焚风
C. 云砧