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飞机试题CRJ900题库练习

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通常有几个PCU作动方向舵？How many PCUs normally actuate the rudder?

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

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失速保护推杆器会被断开通过选择：Stall protection pusher is disconnected by selecting the:

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CRJ900 系列飞机上有_个紧急出口.there are _emergency exits on the CRJ900 series aircraft .

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只在环控简图页上显示的是：only the ECS synoptic page displays the:

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＇GLD NOT ARMED＇警戒信息指示：＇GLD NOT ARMED＇ Caution message indicates:

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进近非精密进近时，如果不适用连续下降最终进近技术，那么对于C、D类飞机来说，我们确定着陆最低标准时，RVR/VIS应至少增加（）米。

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距目的地机场约140-160 海里或下降顶点前60-80 海里，（）接通讯，指令（）收听计划着陆机场ATIS 或向塔台询问着陆条件。About 140-160 nautical miles from the destination airport or 60-80 nautical miles before top of descent, ( ) takes communication, and direct ( ) to listen to ATIS of the planned landing airport or ask for landing conditions from the tower.

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进行起落航线飞行时，经空中交通管制员或者飞行指挥员许可，速度大的航空器可以在第三转弯前超越速度小的航空器，超越时应当从前航空器的外侧超越，其间隔不得小于( )米。

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4、在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇，构成（）。

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判断正误：L 或R ENG SHUTDOWN 状态信息（白色）表明相对应的发动机已经关闭。True or False:L or R ENG SHUTDOWN status (white) Indicates that respective engine has shut down.

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EICAS的状态页和环控简图页显示：the EICAS status page and ECS synoptic page displays:

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

通常有几个PCU作动方向舵？How many PCUs normally actuate the rudder?

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

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A. 机长或副驾驶的STALL PICT PUSHER电门或保持按压任一AP/SP DISC 电门。pilot’s or copilot’s STALL PICT PUSHER switch or holding either AP/SP DISC switch

B. 机长和副驾驶的STALL PICT PUSHER电门都必须选择关闭。 Pilot’s and copilot’s STALL PICT PUSHER switches must be selected OFF

C. 机长和副驾驶的STALL PICT PUSHER电门必须都选择关闭或者同时保持按压AP/SP DISC 电门。Pilot’s and copilot’s STALL PICT PUSHER switches must be selected OFF or by holding both AP/SP DISC switches

D. 俯仰配平脱开按钮。Pitch trim disconnect buttons

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A. 8

B. 7

C. 9

D. 5

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B. 内侧地面扰流板不工作。Inboard ground spoilers are inoperative.

C. 地面减升没有预位，且飞机或是处于进近构型或是起飞构型。Ground lift dumping is not armed and aircraft is in either approach or takeoff configuration.

D. 地面减升模式不安全。Ground lift dumping mode is unsafe.

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进近非精密进近时，如果不适用连续下降最终进近技术，那么对于C、D类飞机来说，我们确定着陆最低标准时，RVR/VIS应至少增加（）米。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 550

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距目的地机场约140-160 海里或下降顶点前60-80 海里，（）接通讯，指令（）收听计划着陆机场ATIS 或向塔台询问着陆条件。About 140-160 nautical miles from the destination airport or 60-80 nautical miles before top of descent, ( ) takes communication, and direct ( ) to listen to ATIS of the planned landing airport or ask for landing conditions from the tower.

A. 机长；副驾驶 captain; copilot

B. 副驾驶；机长 copilot; captain

C. PF;PM

D. PM;PF

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进行起落航线飞行时，经空中交通管制员或者飞行指挥员许可，速度大的航空器可以在第三转弯前超越速度小的航空器，超越时应当从前航空器的外侧超越，其间隔不得小于( )米。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 300

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4、在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇，构成（）。

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判断正误：L 或R ENG SHUTDOWN 状态信息（白色）表明相对应的发动机已经关闭。True or False:L or R ENG SHUTDOWN status (white) Indicates that respective engine has shut down.

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EICAS的状态页和环控简图页显示：the EICAS status page and ECS synoptic page displays:

A. 客舱的选择温度 selected temperature of the passenger cabin

B. 外部大气温度 outside air temperature

C. 客舱提供管道温度 passenger cabin supply duct temperatures

D. 客舱的实际温度 actual temperature of the passenger cabin

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