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判断正误True or False: 在使用应急交流电源时，缝翼和襟翼系统自动配置到一半的速度，以减少对空气驱动发电机(ADG)的用电负荷。On emergency AC power, the slats/flaps system automatically configures to half speed to reduce electrical loading on the ADG.

答案：A

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夜间飞行时，应（）显示器显示气象雷达的信息；如昼间飞行不能保持目视的气象条件，气象雷达的使用按夜间飞行执行。

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使用CDFA技术做非精密进近时，在TOD 前（）海里，选择V/S 模式，设置所需下降率下降到DDA。When using Continuous Descent Final Approach (CDFA) technique to complete the non-precision approach, （）NM prior to the TOD, select V/S mode, set the required descent rate down to DDA.

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接地速度大蓝色事件为主轮接地时刻，速度大于（）

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判断正误True or False:飞机的纵向(俯仰)操纵由方向舵完成，由可移动的水平安定面给予辅助。Longitudinal (pitch) control of the aircraft is provided by the rudder, assisted by a moveable horizontal stabilizer.

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哪些人员共同对航空承运人飞行的开始、继续、航线改变和终止负责？

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当航空器被雷达识别之后，ATC 应该：

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雷暴呈带状分布时，采用下述何种方法飞过雷暴区是最合适的

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申请人在中断实践考试后( )天内通过剩下的实践考试。

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海陆风变化的规律是

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飞机高度表因故障被锁定在1013 Hpa。当飞机在标高290FT，QNH1023Hpa 的机场着陆时，

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飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False: 在使用应急交流电源时，缝翼和襟翼系统自动配置到一半的速度，以减少对空气驱动发电机(ADG)的用电负荷。On emergency AC power, the slats/flaps system automatically configures to half speed to reduce electrical loading on the ADG.

答案：A

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夜间飞行时，应（）显示器显示气象雷达的信息；如昼间飞行不能保持目视的气象条件，气象雷达的使用按夜间飞行执行。

A. 至少保持一侧的；

B. 保持两侧的；

C. 如果预报天气条件允许，可以不使用。

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使用CDFA技术做非精密进近时，在TOD 前（）海里，选择V/S 模式，设置所需下降率下降到DDA。When using Continuous Descent Final Approach (CDFA) technique to complete the non-precision approach, （）NM prior to the TOD, select V/S mode, set the required descent rate down to DDA.

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.5

D. 1

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接地速度大蓝色事件为主轮接地时刻，速度大于（）

A. Vref+5

B. Vref+6

C. Vref+8

D. Vref+10

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判断正误True or False:飞机的纵向(俯仰)操纵由方向舵完成，由可移动的水平安定面给予辅助。Longitudinal (pitch) control of the aircraft is provided by the rudder, assisted by a moveable horizontal stabilizer.

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哪些人员共同对航空承运人飞行的开始、继续、航线改变和终止负责？

A. 机长和飞行签派员

B. 负责运行副总和总飞行师

C. 机长和负责运行的副总

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当航空器被雷达识别之后，ATC 应该：

A. 在发布任何指令或咨询信息之前，告知航空器已经被雷达识

B. 在频率不繁忙时告诉航空器被雷达识

C. 不会告诉航空器任何信息

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雷暴呈带状分布时，采用下述何种方法飞过雷暴区是最合适的

A. 从云隙较大的地方垂直于云带迅速通过

B. 从上风一侧绕过

C. 从云下快速通过

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申请人在中断实践考试后( )天内通过剩下的实践考试。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

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海陆风变化的规律是

A. 白天由陆地吹向海洋

B. 晚上由海洋吹向陆地

C. 白天由海洋吹向陆地

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飞机高度表因故障被锁定在1013 Hpa。当飞机在标高290FT，QNH1023Hpa 的机场着陆时，

A. 560FT

B. 20FT

C. 290FT

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