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飞机试题CRJ900题库练习
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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG FLAPS' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG FLAPS' Warning message indicates:

A、 副翼配平不在起飞范围之内(配平> ±1 度) 且两台发动机 >70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim > ±1 degree) and both engines >70% N1.

B、 自动驾驶仪接通,飞机为起飞构型且两台发动机>70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines >70% N1.

C、 襟翼不在起飞位置,飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.

D、 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.

答案:C

飞机试题CRJ900题库练习
灯光驱动组件的功能是什么?What is the function of the lamp driver unit?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-9844-c073-9874ad40f400.html
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CRJ900机型不建议使用( )海里/小时以上的速度。It is not recommended to use speed above ( ) NM/hour for CRJ900 aircraft.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-136b-c073-9874ad40f400.html
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位于北半球中纬度地区的西风急流,在冬季发生的变化是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aea-ff7e-c073-9874ad40f400.html
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跟其他飞机应答机和TCAS的数据链询问回应由( )提供:A data link with other aircraft transponders and TCAS is an interrogation response provided by:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af0-4e60-c073-9874ad40f400.html
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判断正误:ECS简图页用于监控APU 负载控制活门(LCV)。True or False: The ECS synoptic page can be used to monitor the APU LCV.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-8584-c073-9874ad40f400.html
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起飞阶段,选择的警告和警戒信息被抑制:In the takeoff phase, selected warning and caution messages are inhibited:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-aeec-c073-9874ad40f400.html
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在空中等压面图上分析的槽线和切变线,它们的相同之处在于
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-ba7e-c073-9874ad40f400.html
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襟翼 8°起飞:( )KIAS,选择襟翼0。Flaps 8° takeoff: ( ) KIAS,select Flaps 0.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-19bf-c073-9874ad40f400.html
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什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aea-f042-c073-9874ad40f400.html
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机长或机组其他成员在执行飞行任务时未携带执照和体检合格证的可以对其给予何种处罚:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-ac38-c073-9874ad40f400.html
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飞机试题CRJ900题库练习

飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG FLAPS' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG FLAPS' Warning message indicates:

A、 副翼配平不在起飞范围之内(配平> ±1 度) 且两台发动机 >70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim > ±1 degree) and both engines >70% N1.

B、 自动驾驶仪接通,飞机为起飞构型且两台发动机>70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines >70% N1.

C、 襟翼不在起飞位置,飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.

D、 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.

答案:C

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CRJ900机型不建议使用( )海里/小时以上的速度。It is not recommended to use speed above ( ) NM/hour for CRJ900 aircraft.

A. 290

B. 300

C. 310

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位于北半球中纬度地区的西风急流,在冬季发生的变化是

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跟其他飞机应答机和TCAS的数据链询问回应由( )提供:A data link with other aircraft transponders and TCAS is an interrogation response provided by:

A. A模式mode A

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判断正误:ECS简图页用于监控APU 负载控制活门(LCV)。True or False: The ECS synoptic page can be used to monitor the APU LCV.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-8584-c073-9874ad40f400.html
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起飞阶段,选择的警告和警戒信息被抑制:In the takeoff phase, selected warning and caution messages are inhibited:

A. 雷达高度大于400英尺并且起落架放出with radio altimeter greater than 400 ft and the landing gear extended

B. 机轮不承重并且雷达高度大于500英尺with weight-off-wheels and radio altimeter greater than 500 ft

C. 当左右发动机被推至起飞推力when the left and right engines are advanced to takeoff power

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在空中等压面图上分析的槽线和切变线,它们的相同之处在于

A. 两侧都有较大的风切变

B. 两侧都有较大的气压差

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襟翼 8°起飞:( )KIAS,选择襟翼0。Flaps 8° takeoff: ( ) KIAS,select Flaps 0.

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什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷

A. 热雷暴的成熟阶段

B. 在暖锋前面形成的雷暴

C. 与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴

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机长或机组其他成员在执行飞行任务时未携带执照和体检合格证的可以对其给予何种处罚:

A. 警告

B. 吊扣执照 1-6 个月

C. 吊销执照

D. 以上 A 和 B

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