A、 两个襟翼通道已经故障。Both flap channels have failed.
B、 两个缝翼通道已经故障。Both slat channels have failed.
C、 飞机在复飞或无线电高度在 300 英尺以下,任何飞行扰流板放出 >3°或飞行扰流板手柄在0 位之外。Any flight spoiler is deployed >3° or the flight spoiler lever is out of 0 position with the aircraft either in go- around or the radio altitude is below 300 ft.
D、 内侧多功能扰流板的部分减升能力缺失。Loss of proportional lift dumping capability for inboard MFS.
答案:B
A、 两个襟翼通道已经故障。Both flap channels have failed.
B、 两个缝翼通道已经故障。Both slat channels have failed.
C、 飞机在复飞或无线电高度在 300 英尺以下,任何飞行扰流板放出 >3°或飞行扰流板手柄在0 位之外。Any flight spoiler is deployed >3° or the flight spoiler lever is out of 0 position with the aircraft either in go- around or the radio altitude is below 300 ft.
D、 内侧多功能扰流板的部分减升能力缺失。Loss of proportional lift dumping capability for inboard MFS.
答案:B
A. 修正海压15000ft
B. 标准气压15000ft
C. 场高15000ft
D. 标准气压20000ft
A. 要求旅客在加油期间系上安全带,并且不能吸烟,不能使用任何电子设备
B. 客舱区域的每一个紧急出口至少有一名飞行乘务员负责
C. 飞行机组在加油过程中必须保证驾驶舱有人
A. 大气数据基准面板air data reference panel
B. 飞行控制面板Flight control panel
C. 显示转换面板Display Reversionary panel
D. 显示控制面板Display control panel
A. 雷达观测不能保证避开某些云和降水
B. 当在最强回波间飞行并刚好处于最强回波区外面时,肯定可以避开冰雹
C. 在强回波区之间的无回波区飞行时,可始终目视看见雷暴云体
A. 大风和沙尘暴天气
B. 强降温引起的冰冻天气
C. 锋面雾天气
A. 发动机驱动液压泵 1A
B. 发动机驱动液压泵 2A
C. 液压泵 1B
D. 液压泵 3B
A. 复飞航向 Missed-approach heading
B. 复飞高度(MAA) Missed-approach altitude (MAA)
C. 五边航道 Final course
A. AC.DC
B. AC.AC
C. DC.DC
D. DC.AC
A. 飞越复飞点
B. DDA
C. MDA/H