A、 状态页和环控简图页 status and ECS synoptic pages
B、 只有环控简图页 ECS synoptic page only
C、 状态页和主页 status and primary pages
D、 主页和环控简图页 primary and ECS synoptic pages
答案:A
A、 状态页和环控简图页 status and ECS synoptic pages
B、 只有环控简图页 ECS synoptic page only
C、 状态页和主页 status and primary pages
D、 主页和环控简图页 primary and ECS synoptic pages
答案:A
A. 按压PULL UP/GND PROX电门。Pressing the PULL UP/GND PROX switch-light
B. 爬升到下滑道之上。Climbing above the glide slope
C. 爬升到下滑道3个点以内。Climbing to within 3 dots of the glide slope
D. 以上全部。All of the above
A. 切变线两侧风的变化;
B. 801 米以下空中风向风速的明显改变;
C. 空间短距离内两点间风向风速的改变
A. 防止航空器相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
B. 在机动区内防止航空器与航空器或障碍物相撞,加速空中交通流量并保持其有序进行
C. 避免所有航空器之间相撞,保持空中交通有序进行
A. 交流马达泵2B。 ACMP 2B
B. 交流马达泵 3B 。ACMP 3B
C. 液压系统1,2和3。 Hydraulic systems 1, 2 and 3
D. 液压储压瓶。 Hydraulic accumulator
A. APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.
B. APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.
C. APU ECU 不工作,并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.
D. APU 停车后,APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.
A. 不得在从事国际商业航空运输的航空器上任驾驶员
B. 不得在从事商业航空运输的航空器上任驾驶员
C. 不得担任任何航空器的驾驶员
A. 8.3
B. 8.33
C. 8.43
D. 8.53
A. 空气驱动发电机汇流条 ADG BUS
B. 直流勤务汇流条 DC SERV BUS
C. 飞机电瓶 Aircraft batteries
D. 电瓶充电器 Battery charger
A. 接通防滞电门无信息 ANTI-SKID switch is on, no message
B. 关闭防滞电门有信息。ANTI-SKID switch is OFF, message on
C. 再次接通防滞电门信息消失。 ANTI-SKID switch is on again, message out
D. 无需进行防滞测试 Not need to do anti-skid test
A. 运输航空严重征候
B. 运输航空一般征候
C. 通用航空征候
D. 运输航空地面征候