A、 恒温控制 constant temperature control
B、 正气压 positive air pressure
C、 循环的驾驶舱空气 recirculated flight compartment air
D、 从客舱来的循环空气 recirculated air from the cabin
答案：A
A、 恒温控制 constant temperature control
B、 正气压 positive air pressure
C、 循环的驾驶舱空气 recirculated flight compartment air
D、 从客舱来的循环空气 recirculated air from the cabin
答案：A
A. 不能
B. 可以
C. 视情决定是否
D. 请示公司决定是否
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
A. 190
B. 195
C. 198
A. APR 非指令激活Indicates an uncommanded APR activation.
B. 表明超速测试失效或者多种可能影响发动机飞行性能的故障组合Indicates overspeed test failed or a combination of faults that may affect engine in−flight performance.
C. FADEC 已经探测到一个可能会导致发动机推力降低和受限制响应的故障。Indicates that FADEC detected a combination of faults that may result in reduced engine control authority.
D. 相对应的发动机的 FADEC 过热Indicates an overheat condition of respective FADEC.
A. 状态页底部 On the bottom of the status page
B. 主页底部 On the bottom of the primary page
C. 在副驾驶的多功能显示器上 On the co-pilot’s multi functional display
D. 在状态页顶部 At the top of the status page
A. ≥13
B. ≥15
C. ≥14
D. ≥17
A. 防冰和漏气探测器（AILC）探测到左侧引气管道引气泄露。 A bleed air leak detected by AILC in the left bleed ducting.
B. 隔离活门失效在开位或关位。 Isolation valve failed open or closed.
C. 引气泄露后引气关闭且系统未选择关闭。Bleed shutdown after bleed leak and system not selected off.
D. 在通电自检测试中（PBIT），左引气管路的漏气双探测环路失效。 Loss of both leak detection loops in left bleed ducting during PBIT.
A. 跑道边灯
B. 跑道中线灯
C. 跑道边灯和跑道中线灯（如安装）
A. 切变线两侧风的变化；
B. 800 米以下空中风向风速的明显改变；
C. 空间短距离内两点间风向风速的改变
A. FADEC
B. 附件齿轮箱(AGB) Accessory Gearbox (AGB)
C. 空调 Air Conditioning
