A、 座舱高度保持方式 CABIN ALT hold mode
B、 等压保持方式isobaric hold mode
C、 完全关闭 fully close
D、 完全打开 fully open
答案:B
A、 座舱高度保持方式 CABIN ALT hold mode
B、 等压保持方式isobaric hold mode
C、 完全关闭 fully close
D、 完全打开 fully open
答案:B
A. 大雨区
B. 中雨区
C. 雷暴和湍流区
A. 右发动机引气喘振
B. 左发动机引气传感器
C. 右发动机引气传感器
D. 左发动机引气喘振
A. 云底距离测站地面的高度
B. 云底距离平均海平面的高度
C. 云顶距离跑道的高度
A. 尽管系统1和2共享同一套热交换器,但两套系统之间没有液压油混合。Although systems 1 and 2 share the heat exchanger there is no mixing of hydraulic fluid of the two systems.
B. 由于只有一个热交换器,两个系统都必须被增压以防止两个系统之间的液压油混合。Since there is only one heat exchanger both systems must be pressurized to prevent mixing of hydraulic fluid between the two systems.
C. 在地面上必须避免使用液压系统1和2,因为液压滑油冷却不充分,而与外部空气温度无关。On ground use of hydraulic system 1 and 2 must be avoided because of insufficient cooling of hydraulic oil, independent of the outside air temperature.
D. 在启动期间的极低温度(10℃和更低)下,热交换器冷却空气旁通热交换器。At very low temperatures (10C and lower) during start-up the heat exchanger cooling air is by- passed around the heat exchanger.
A. 红色
B. 黄色
C. 品红色
A. 平均海平面
B. 机场标高
C. 入口标高
D. 以上都不对
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. A 主页和燃油简图页 primary and FUEL synoptic pages
B. B 燃油简图页 FUEL synoptic page
C. C 状态页 status page
D. D 主页 primary page