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飞机试题CRJ900题库练习
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飞机试题CRJ900题库练习
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如果两个压力控制器均失效,两个外流活门将进入( )方式。If both pressure controllers fail, both outflow valves will revert to( ).

A、 座舱高度保持方式 CABIN ALT hold mode

B、 等压保持方式isobaric hold mode

C、 完全关闭 fully close

D、 完全打开 fully open

答案:B

飞机试题CRJ900题库练习
飞行关键阶段,PF 应“手不离盘,脚不离舵”,在自动驾驶未接通的情况下,PF 和 PM 都应“手不离盘,脚不离舵”During critical flight phase, PF shall put “hand on control
wheel and feet on pedals”, if the AP is not engaged, both PF and PM shall put “hand on control wheel and feet on pedals”.。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae7-7fea-c073-9874ad40f400.html
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在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-bb9d-c073-9874ad40f400.html
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R ENG BLEED SNSR 状态信息 (白色)含义是?
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气象台观测的云高是指
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判断正误True or False:APU 火警探测系统用于探测 APU 舱内的着火或过热情况。探测系统包含双热敏探测环路,该环路平行环绕于 APU 和前APU 防火墙上,在两个 APU 舱门上方。The APU fire detection system is used to detect fire or overheating in the APU cabin. The measurement system consists of a dual thermal detection loop that surrounds the APU and the front in parallel On the APU firewall, above the two APU hatches.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-976f-c073-9874ad40f400.html
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液压系统1和2液压油使用位于后设备舱的单个空气/液压热交换器冷却。 以下适用于所描述的系统的是:Hydraulic systems 1and 2 hydraulic fluids are cooled using a single air/hydraulic fluid heat exchanger which is located in the aft equipment bay. The following applies to the described system.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-bc6a-c073-9874ad40f400.html
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在机载气象雷达上,雷暴中的湍流区的颜色是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-b75e-c073-9874ad40f400.html
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运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准。请问DH是以什么基准?
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CCAR121FS 第461 条关于在合格证持有人的运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员的近期经历要求该驾驶员在前90 个日历日之内,在所服务的该型别飞机上至少做过几次起飞和着陆:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-cba0-c073-9874ad40f400.html
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以磅每小时或公斤每小时为单位的燃油流量(FF)的数字读数显示在哪个位置?Where is the digital readout for fuel flow(FF) in PPH or KPH displayed?
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如果两个压力控制器均失效,两个外流活门将进入( )方式。If both pressure controllers fail, both outflow valves will revert to( ).

A、 座舱高度保持方式 CABIN ALT hold mode

B、 等压保持方式isobaric hold mode

C、 完全关闭 fully close

D、 完全打开 fully open

答案:B

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飞行关键阶段,PF 应“手不离盘,脚不离舵”,在自动驾驶未接通的情况下,PF 和 PM 都应“手不离盘,脚不离舵”During critical flight phase, PF shall put “hand on control
wheel and feet on pedals”, if the AP is not engaged, both PF and PM shall put “hand on control wheel and feet on pedals”.。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae7-7fea-c073-9874ad40f400.html
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在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区

A. 大雨区

B. 中雨区

C. 雷暴和湍流区

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R ENG BLEED SNSR 状态信息 (白色)含义是?

A. 右发动机引气喘振

B. 左发动机引气传感器

C. 右发动机引气传感器

D. 左发动机引气喘振

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气象台观测的云高是指

A. 云底距离测站地面的高度

B. 云底距离平均海平面的高度

C. 云顶距离跑道的高度

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判断正误True or False:APU 火警探测系统用于探测 APU 舱内的着火或过热情况。探测系统包含双热敏探测环路,该环路平行环绕于 APU 和前APU 防火墙上,在两个 APU 舱门上方。The APU fire detection system is used to detect fire or overheating in the APU cabin. The measurement system consists of a dual thermal detection loop that surrounds the APU and the front in parallel On the APU firewall, above the two APU hatches.
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液压系统1和2液压油使用位于后设备舱的单个空气/液压热交换器冷却。 以下适用于所描述的系统的是:Hydraulic systems 1and 2 hydraulic fluids are cooled using a single air/hydraulic fluid heat exchanger which is located in the aft equipment bay. The following applies to the described system.

A. 尽管系统1和2共享同一套热交换器,但两套系统之间没有液压油混合。Although systems 1 and 2 share the heat exchanger there is no mixing of hydraulic fluid of the two systems.

B. 由于只有一个热交换器,两个系统都必须被增压以防止两个系统之间的液压油混合。Since there is only one heat exchanger both systems must be pressurized to prevent mixing of hydraulic fluid between the two systems.

C. 在地面上必须避免使用液压系统1和2,因为液压滑油冷却不充分,而与外部空气温度无关。On ground use of hydraulic system 1 and 2 must be avoided because of insufficient cooling of hydraulic oil, independent of the outside air temperature.

D. 在启动期间的极低温度(10℃和更低)下,热交换器冷却空气旁通热交换器。At very low temperatures (10C and lower) during start-up the heat exchanger cooling air is by- passed around the heat exchanger.

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在机载气象雷达上,雷暴中的湍流区的颜色是

A. 红色

B. 黄色

C. 品红色

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运行涉及到高度时,我们经常使用平均海平面,机场标高,入口标高等参考基准。请问DH是以什么基准?

A. 平均海平面

B. 机场标高

C. 入口标高

D. 以上都不对

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CCAR121FS 第461 条关于在合格证持有人的运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员的近期经历要求该驾驶员在前90 个日历日之内,在所服务的该型别飞机上至少做过几次起飞和着陆:

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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以磅每小时或公斤每小时为单位的燃油流量(FF)的数字读数显示在哪个位置?Where is the digital readout for fuel flow(FF) in PPH or KPH displayed?

A. A 主页和燃油简图页 primary and FUEL synoptic pages

B. B 燃油简图页 FUEL synoptic page

C. C 状态页 status page

D. D 主页 primary page

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