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飞机试题CRJ900题库练习

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判断正误True or False: 在着陆滑跑或中断起飞过程中，如果刹车能力下降或完全失效，反推和地面扰流板将使飞机减速。During landing roll or rejected takeoff, only reverse thrust and the ground spoilers will decelerate the aircraft, if the brakes are degraded or fail completely.

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

飞行数据记录器（FDR）位于后设备舱，在一个固态记录器中记录最后 ____小时的飞行数据。The FDR is located in the aft equipment bay and records the last_____ hours of flight data in a solid-state memory.

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谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴

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“露点温度”的物理意义是

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最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可供飞行在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450 米（1500 英尺）的高度上飞行_______分钟。

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在 500 百帕等压面上的低压中，空气质点所受的水平力有

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如果某地的QFE 为980hPa（标高200 米），则QNH 大致为

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当飞机速度小于（）马赫数会消失：at what speed is the Mach number removed.

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CRJ900系列飞机有（）个应急出口。
The CRJ900 series aircraft have（）emergency exit。

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FMS包括The FMS includes:

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RNP-APCH LNAV&VNAV进近，调定复飞高度的时机为？ What is the timing of setting missed approach altitude for RNP-APCH LNAV&VNAV approach?

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判断正误True or False: 在着陆滑跑或中断起飞过程中，如果刹车能力下降或完全失效，反推和地面扰流板将使飞机减速。During landing roll or rejected takeoff, only reverse thrust and the ground spoilers will decelerate the aircraft, if the brakes are degraded or fail completely.

答案：A

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飞行数据记录器（FDR）位于后设备舱，在一个固态记录器中记录最后 ____小时的飞行数据。The FDR is located in the aft equipment bay and records the last_____ hours of flight data in a solid-state memory.

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴

A. 热雷暴

B. 地形雷暴

C. 冷锋雷暴

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“露点温度”的物理意义是

A. 在这个温度下凝结的水汽与蒸发的水汽相等；

B. 形成露的温度；

C. 空气一定会降低到这个温度并达到饱和

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最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可供飞行在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450 米（1500 英尺）的高度上飞行_______分钟。

A. 45

B. 30

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在 500 百帕等压面上的低压中，空气质点所受的水平力有

A. 水平气压梯度力、地转偏向力、惯性离心力

B. 地转偏向力、磨擦力、惯性离心力

C. 水平气压梯度力、地转偏向力、磨擦力

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如果某地的QFE 为980hPa（标高200 米），则QNH 大致为

A. 1000hPa

B. 1005hPa

C. 1010hPa

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当飞机速度小于（）马赫数会消失：at what speed is the Mach number removed.

A. 180 kts

B. 250kts

C. 0.45 Mach

D. 0.40 Mach

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CRJ900系列飞机有（）个应急出口。
The CRJ900 series aircraft have（）emergency exit。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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FMS包括The FMS includes:

A. 飞行管理计算机，键盘和数据包组件Flight Management Computer (FMC) , Key Pad Unit (KPU) and a Data Base Unit (DBU).

B. 飞行指引计算机，控制显示组件和数据包组件Flight Director Computer (FDC) , Control Display Unit (CDU) and a Data Base Unit (DBU).

C. 飞行管理计算机和数据包组件Flight Management Computer (FMC) and a Data Base Unit (DBU).

D. 飞行管理计算机，控制显示组件和数据包组件Flight Management Computer (FMC) , Control Display Unit (CDU) and a Data Base Unit (DBU).

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RNP-APCH LNAV&VNAV进近，调定复飞高度的时机为？ What is the timing of setting missed approach altitude for RNP-APCH LNAV&VNAV approach?

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