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失去2号或3号液压系统使飞机仍有（）％对称刹车能力，并对工作刹车进行全面防滞控制。Loss of the No. 2 or No. 3 Hydraulic system leaves the airplane with（）% symmetric braking capability with full Anti-skid control to the working brakes.

A、 25.0

B、 50.0

C、 75.0

D、以上都不是 None of the above

答案：B

飞机试题CRJ900题库练习

RNP-APCH LNAV&VNAV进近，调定复飞高度的时机为？ What is the timing of setting missed approach altitude for RNP-APCH LNAV&VNAV approach?

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CRJ900 系列飞机上有_个紧急出口.there are _emergency exits on the CRJ900 series aircraft .

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考虑下列有关地形波的论述：1 地形波总是以条列形式在山脊的背风面上空形成；2 地形波气流在山脊背风面急剧下沉，在还没有上升和下沉形成波动之前，已向顺流方向延伸了
相当距离；3 如果空气湿度大，波动振幅大，则波锋区将出现荚状云；4 一个典型的地形波，其最大的振幅范围很少高出脊顶标高 300 米。在上面的论述中正确的是

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航空器分为A、B、C、D、E五类的依据是( )。

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前机是 A330 你飞 B737,你和前机的最小着陆间隔是多少海里

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规章规定，在连续24小时内，在模拟机上实施飞行考试或检查不得超过（）人次。

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飞行时间的含义是指

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（SPECI ZHHH 0230Z TSRA BKN050(CB)= SPECI ZUUU 0115Z 0500 FG= SPECI ZGGG 0415Z 18010G15MPS
+SHRA= ）哪个台报告的天气是雷阵雨

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申请飞行教员合格证者，必须在要求飞行教学的项目上通过口试和飞行考试。

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气象台观测的风向是 180°，飞机起飞着陆时的最佳方向是＿＿

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单选题

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失去2号或3号液压系统使飞机仍有（）％对称刹车能力，并对工作刹车进行全面防滞控制。Loss of the No. 2 or No. 3 Hydraulic system leaves the airplane with（）% symmetric braking capability with full Anti-skid control to the working brakes.

A、 25.0

B、 50.0

C、 75.0

D、以上都不是 None of the above

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CRJ900 系列飞机上有_个紧急出口.there are _emergency exits on the CRJ900 series aircraft .

A. 8

B. 7

C. 9

D. 5

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考虑下列有关地形波的论述：1 地形波总是以条列形式在山脊的背风面上空形成；2 地形波气流在山脊背风面急剧下沉，在还没有上升和下沉形成波动之前，已向顺流方向延伸了
相当距离；3 如果空气湿度大，波动振幅大，则波锋区将出现荚状云；4 一个典型的地形波，其最大的振幅范围很少高出脊顶标高 300 米。在上面的论述中正确的是

A. 1 和 3

B. 1、2 和 3

C. 1、3 和 4

点击查看答案

航空器分为A、B、C、D、E五类的依据是( )。

A. 最大着陆重量下，进近时的指示空速

B. 最大商载时，跑道入口处的Vref

C. 最大着陆重量下，跑道入口处的Vref

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前机是 A330 你飞 B737,你和前机的最小着陆间隔是多少海里

A. 4

B. 5

C. 6

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规章规定，在连续24小时内，在模拟机上实施飞行考试或检查不得超过（）人次。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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飞行时间的含义是指

A. 从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间；

B. 自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间；

C. 从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间

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（SPECI ZHHH 0230Z TSRA BKN050(CB)= SPECI ZUUU 0115Z 0500 FG= SPECI ZGGG 0415Z 18010G15MPS
+SHRA= ）哪个台报告的天气是雷阵雨

A. ZBAA

B. ZUUU

C. ZHHH

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申请飞行教员合格证者，必须在要求飞行教学的项目上通过口试和飞行考试。

A. 正确

B. 不正确

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气象台观测的风向是 180°，飞机起飞着陆时的最佳方向是＿＿

A. 由北朝南

B. 由南朝北

C. 由西向东

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