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飞机试题CRJ900题库练习

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判断正误True or False: 一旦2号和3号液压系统失效，每个液压系统中的储压瓶将为刹车提供储备压力。In the event of a failure of both hydraulic systems no. 2 and no. 3, accumulators in each hydraulic system will provide reserve pressure for braking.

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

＇GND SPLR DEPLOY＇警戒信息指示：＇GND SPLR DEPLOY＇ Caution message indicates:

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地面以启动左发为例，N2 达到（）%，L ENGINE START 状态信息及 L AUTO IGNITION ON 咨询信息消失。 For Engine Start on ground(Left engine start as example), when N2 reaches（）% ， L ENGINE START status message and L AUTO IGNITION ON advisory message disappear.

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判断正误True or False:
按压主警告（MASTER WARNING）电门/灯可以消除所有音频警告。Pushing the MASTER WARNING switch/light will silences all of the aural warnings。

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空速大于多少节时会触发超过起落架放下时限制速度橙色事件？

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对于跑道入口内移的跑道，从跑道起点至内移跑道入口之间的跑道边灯，在进近方向看显示什么颜色？

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在不低于机场标高（）英尺必须建立着陆形态。 Landing configuration is completed at a minimum of （） feet above the landing airport elevation.

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当在低高度难以控制飞行航迹，或在出现“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”音响警告，并伴随着飞行指引仪显示风切变引导时，飞行员应执行哪些动作？When flight path is difficult to be controlled at low altitude, or "WINDSHEAR" "WINDSHEAR" "WINDSHEAR" aural warning comes on, and with windshear guidance on FD, pilot shall:

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ATC 发布的“雷达已识别”指的是

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飞行过程中, 自动驾驶接通时，从下列选项中选择正确的描述。During flight with autopilot on (Engaged). Select the true statement

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起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

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飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False: 一旦2号和3号液压系统失效，每个液压系统中的储压瓶将为刹车提供储备压力。In the event of a failure of both hydraulic systems no. 2 and no. 3, accumulators in each hydraulic system will provide reserve pressure for braking.

答案：A

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＇GND SPLR DEPLOY＇警戒信息指示：＇GND SPLR DEPLOY＇ Caution message indicates:

A. 地面扰流板放出，但是飞机不在地面上。A ground spoiler is deployed and aircraft is not on the ground.

B. 内侧地面扰流板不工作。Inboard ground spoilers are inoperative.

C. 外侧地面扰流板不工作。Outboard ground spoilers are inoperative.

D. 地面减升模式不安全。Ground lift dumping mode is unsafe.

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地面以启动左发为例，N2 达到（）%，L ENGINE START 状态信息及 L AUTO IGNITION ON 咨询信息消失。 For Engine Start on ground(Left engine start as example), when N2 reaches（）% ， L ENGINE START status message and L AUTO IGNITION ON advisory message disappear.

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判断正误True or False:
按压主警告（MASTER WARNING）电门/灯可以消除所有音频警告。Pushing the MASTER WARNING switch/light will silences all of the aural warnings。

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空速大于多少节时会触发超过起落架放下时限制速度橙色事件？

A. 220

B. 250

C. 280

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对于跑道入口内移的跑道，从跑道起点至内移跑道入口之间的跑道边灯，在进近方向看显示什么颜色？

A. 黄色

B. 红色

C. 白色

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在不低于机场标高（）英尺必须建立着陆形态。 Landing configuration is completed at a minimum of （） feet above the landing airport elevation.

A. 1200

B. 1300

C. 1400

D. 1500

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当在低高度难以控制飞行航迹，或在出现“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”音响警告，并伴随着飞行指引仪显示风切变引导时，飞行员应执行哪些动作？When flight path is difficult to be controlled at low altitude, or "WINDSHEAR" "WINDSHEAR" "WINDSHEAR" aural warning comes on, and with windshear guidance on FD, pilot shall:

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ATC 发布的“雷达已识别”指的是

A. 航空器已经在雷达屏幕上识别，接下来发布的指令都是在雷达识别的基础完成，直到雷达识别结束

B. 航空器已经被识别，并接收与其他航空器的间隔信息

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飞行过程中, 自动驾驶接通时，从下列选项中选择正确的描述。During flight with autopilot on (Engaged). Select the true statement

A. 按压当侧FD按钮对耦合FD或自动驾驶无影响。Pressing the onside FD pushbutton has no effect on the coupled FD or autopilot

B. 按压当侧FD按钮会移除两侧PFD上的FD。Pressing the onside FD pushbutton will remove the FD from both PFD

C. 按压当侧FD按钮会移除当侧PFD上的FD。Pressing the onside FD pushbutton will remove the FD from onside PFD

D. 按压对侧FD按钮对耦合FD或自动驾驶无影响。Pressing the offside FD pushbutton has no effect on the coupled FD or autopilot

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起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

A. L/R START VLV OPEN（左/右发起动活门开）

B. L/R START VALVE（左/右发起动活门）

C. L/R ENG SRG OPEN（左/右发喘振打开）

D. L/R ENG DEGRADED（左/右发降级）

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