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刹车温度数值指示相应的刹车温度值。白色数值代表：Brake temperature readout indicates temperature value of respective brake. White readout represents:

A、 00-06 (≤220℃)

B、 07-14 (＞220℃,≤492℃)

C、＞14 (≥493℃）

D、＞20 (≥693℃）

答案：B

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改变4200FMS上的起始机场，ACT/MOD FPLN 页会Changing the ORIGIN airport on the 4200 FMS , ACT/MOD FPLN page will:

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU OVERSPEED＇警告信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU OVERSPEED＇ Warning message means:

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飞行中在高度( )英尺以上襟翼放出是禁止的。Flight with flaps extended at altitudes above（） feet is prohibited.

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判断正误true or false: 当选择速度方式时，第一次选择接通CLB或DES方式，第二次选择接通IAS方式。When push the speed mode, first selection engages CLB or DES, second selection engages IAS mode.

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液压电门1B和2B电门设定到AUTO，什么时候ACMP泵会打开？With the hydraulic switches 1B and 2B set to AUTO when will the ACMPs come ON?

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判断正误True or False: 液压关断活门的功能是中断从液压油箱到发动机驱动泵（EDPs）的液压油流量。The purpose of the HYD SOVs is to interrupt the flow of fluid from the reservoir to the EDP.

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我们可通过哪些控制组件设置有效应答机号？With which controls can we set an active transponder code?

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日常航空天气报告中，电码“BECMG FM 0215”的意思是

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在正常拉平过程中遇到了逐渐增强的逆风切变，会导致飞机（）。

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判断正误True or false：显示在EICAS上的MAIN BATT CHGR状态信息指示主电瓶过热或不充电。The MAIN BATT CHGR status message displayed on EICAS indicates main battery overheating or not charging.

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刹车温度数值指示相应的刹车温度值。白色数值代表：Brake temperature readout indicates temperature value of respective brake. White readout represents:

A、 00-06 (≤220℃)

B、 07-14 (＞220℃,≤492℃)

C、＞14 (≥493℃）

D、＞20 (≥693℃）

答案：B

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改变4200FMS上的起始机场，ACT/MOD FPLN 页会Changing the ORIGIN airport on the 4200 FMS , ACT/MOD FPLN page will:

A. 清除任何现有的ACT/MOD FPLN页 Erase any existing ACT/MOD FPLN

B. 允许FMS初始化位置Allow the FMS to initialize its position.

C. 只有飞机在空中才起作用Only function after the aircraft is in flight

D. 重置数据库到目的机场Reset the data base to the destination airport.

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU OVERSPEED＇警告信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU OVERSPEED＇ Warning message means:

A. 在 APU 舱内探测到火警或超温。Fire or overheat detected in APU enclosure.

B. APU 转速超过 106%。 APU RPM ＞106%.

C. APU 排气温度超过自动停车限制值。APU EGT over temperature shutdown limit exceeded.

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飞行中在高度( )英尺以上襟翼放出是禁止的。Flight with flaps extended at altitudes above（） feet is prohibited.

A. 15000

B. 14000

C. 13000

D. 12000

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判断正误true or false: 当选择速度方式时，第一次选择接通CLB或DES方式，第二次选择接通IAS方式。When push the speed mode, first selection engages CLB or DES, second selection engages IAS mode.

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液压电门1B和2B电门设定到AUTO，什么时候ACMP泵会打开？With the hydraulic switches 1B and 2B set to AUTO when will the ACMPs come ON?

A. 襟翼不在0度，相应汇流条供电且任一发电机运转。Flaps not at zero, respective bus is powered and any generator is operating.

B. 襟翼不在0度且APU供电或外接电源相连时。Flaps are selected out of 0-degrees with the APU on line or when external power is connected.

C. 任何时候起落架放下且AC电源接通时Any time the landing gear is selected down with AC Power ON.

D. 自动打开如果发动机或发动机发电机失效。Automatically come on if an engine or engine generator fails.

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判断正误True or False: 液压关断活门的功能是中断从液压油箱到发动机驱动泵（EDPs）的液压油流量。The purpose of the HYD SOVs is to interrupt the flow of fluid from the reservoir to the EDP.

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我们可通过哪些控制组件设置有效应答机号？With which controls can we set an active transponder code?

A. RTU和FMS CDU。RTU and FMS CDU

B. 备用控制组件和ATC SEL旋钮 Standby control unit and ATC SEL knob

C. 仅FMS。 FMS only

D. 仅RTU。 RTU only

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日常航空天气报告中，电码“BECMG FM 0215”的意思是

A. 从 2 时 15 分开始，气象要素将有短时波动

B. 从 2 时 15 分开始，天气将变为……

C. 天气变化到 2 时 15 分为止

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在正常拉平过程中遇到了逐渐增强的逆风切变，会导致飞机（）。

A. 指示空速减小，减速率增加

B. 指示空速增加，减速率增加

C. 指示空速增加，减速率减小

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判断正误True or false：显示在EICAS上的MAIN BATT CHGR状态信息指示主电瓶过热或不充电。The MAIN BATT CHGR status message displayed on EICAS indicates main battery overheating or not charging.

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