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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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音响警告＇Nose Door＇表明：The ＇Nose Door＇ aural warning indicates:

A、发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B、在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

C、前起落架收上并锁定后，前起落架舱门不能关闭。Nose landing gear doors are not closeafter gear is up and locked.

D、起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习

下列选项中不属于辅助飞行操纵的是: Which one of the following is not secondary flight controls？

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执行目视盘旋进近时，整个机动飞行过程中，不得超出目视盘旋进近的障碍物保护区。No obstacle protection area shall be exceeded during the entire maneuvering flight in the visual circling approach

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判断正误True or false ：
综合备用仪表只显示航道和下滑道数据。The integrated standby instrument (ISI) only displays localizer and glideslope data.

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用于在驾驶舱外关闭APU的APU Emergency Stop电门位于飞机哪个位置？Where is the APU Emergency Stop switch locatedin the airplane to shut down APU from outside of cockpit?

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如果指示N2 rpm超过____%，则不能使用起动机。The starter must not be used if indicated N2 rpm exceeds ___%.

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1、飞机在空中时，如发生了紧急事件样例中明确的事件，机组在应如何报告，落地后应如何报告。

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在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的

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法规规定的紧急撤离时间为（）秒Regulation stipulates the duration for emergency evacuation is () seconds;

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在进入快速脱离道地速大于多少节持续两秒时触发蓝色事件？

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推荐使用VNAV模式的时机是（）。The recommended timing for using the VNAV mode is （）.

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

音响警告＇Nose Door＇表明：The ＇Nose Door＇ aural warning indicates:

A、发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B、在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

C、前起落架收上并锁定后，前起落架舱门不能关闭。Nose landing gear doors are not closeafter gear is up and locked.

D、起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

答案：C

相关题目

下列选项中不属于辅助飞行操纵的是: Which one of the following is not secondary flight controls？

A. 副翼Ailerons

B. 缝翼和襟翼 Slats and flaps

C. 方向舵配平 Rudder trim

D. 多功能扰流板(MFS) Multifunction spoilers (MFS)

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判断正误True or false ：
综合备用仪表只显示航道和下滑道数据。The integrated standby instrument (ISI) only displays localizer and glideslope data.

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用于在驾驶舱外关闭APU的APU Emergency Stop电门位于飞机哪个位置？Where is the APU Emergency Stop switch locatedin the airplane to shut down APU from outside of cockpit?

A. 机身右上侧upper right hand sideof fuselage

B. 机身右前部的外部勤务面板External Service Panelof right forward Fuselage

C. APU 舱前部防火墙APU CompartmentForward Firewall

D. 机身左下侧Lowerleft hand sideof fuselage

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如果指示N2 rpm超过____%，则不能使用起动机。The starter must not be used if indicated N2 rpm exceeds ___%.

A. 0.35

B. 0.4

C. 45%

D. 0.5

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1、飞机在空中时，如发生了紧急事件样例中明确的事件，机组在应如何报告，落地后应如何报告。

点击查看答案

在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的

A. 实测风的风向即雷暴移动的方向

B. 云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反

C. 砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向

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法规规定的紧急撤离时间为（）秒Regulation stipulates the duration for emergency evacuation is () seconds;

A. 60

B. 90

C. 120

D. 30

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在进入快速脱离道地速大于多少节持续两秒时触发蓝色事件？

A. 30

B. 35

C. 40

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推荐使用VNAV模式的时机是（）。The recommended timing for using the VNAV mode is （）.

A. IF点前3-5海里。 3-5NM before IF

B. IF点前5海里。 5NM before IF

C. IF点前3海里。 3NM before IF

D. FAF点。 FAF

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