A、 电力 electric
B、 液压 hydraulic
C、 冲压空气 ram air
D、 引气 bleed air
答案：B
A、 电力 electric
B、 液压 hydraulic
C、 冲压空气 ram air
D、 引气 bleed air
答案：B
A. 自动驾驶：脱开。 Autopilot: DISENGAGE
B. 操控系统。 Overpower the system
C. 偏航阻尼器断开按钮：选择。 YAW DAMPER DISC pushbutton: select
D. 用扰流副翼补偿。 Compensate with spoilerons
A. ECS简图页ECS synoptic page
B. 状态页 Status page
C. 交流电源简图页 AC ELECTRICAL synoptic page
D. 主页 Primary page
E. 飞行操纵简图页 FLIGHT CONTROLS synoptic page
F. 液压简图页 HYDRAULIC synoptic page
G. 直流电源简图页 DC ELECTRICAL synoptic page
A. 与风速减小量相等的空速损失
B. 等于风速减小量两倍的空速损失
C. 等于风速减小量两倍的空速突然增大
A. "以正常巡航消耗率飞行30 分钟的燃油量，并加上所需总飞行时间的15%的一段时间飞行所需的燃油量
B. 以正常巡航消耗率飞行2 小时的燃油量在备降机场上空450 米（1,500 英尺）高度上,
C. 以等待空速飞行30 分钟的燃油量"
A. 移动地图导航图示和导航传感器数据 Moving map navigation pictorials and navigation sensor data
B. 天气雷达目标和TCAS冲突 Weather radar targets, and TCAS traffic
C. EICAS信息 EICAS information
D. 上述全部 All of the above
A. APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.
B. APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.
C. APU ECU 不工作，并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.
D. APU 停车后，APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.
A. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
B. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
C. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
A. 1号和2号 1 and 2
B. 1号和3号 1 and 3
C. 2号和3号 2 and 3
D. 仅3号 only 3
