A、 襟翼大于20度或起落架放下。flaps are greater than 20 or landing gear is down
B、 襟翼不在0度。flaps are selected from zero
C、 起落架选择到放下位置。landing gear is selected to the down position
D、 引气源电门被选择到APU。 BLEED SOURCE switch is selected to APU
答案:A
A、 襟翼大于20度或起落架放下。flaps are greater than 20 or landing gear is down
B、 襟翼不在0度。flaps are selected from zero
C、 起落架选择到放下位置。landing gear is selected to the down position
D、 引气源电门被选择到APU。 BLEED SOURCE switch is selected to APU
答案:A
A. AP/SP DISC 按钮被选择和自动驾驶接通。AP/SP DISC pushbutton is selected and autopilot is engaged
B. 单个安定面配平通道失效和空速超过马赫0.4。A single stabilizer trim channel has failed and airspeed is greater than mach 0.4
C. 空速超过230节和襟翼选到8度。Airspeed is greater than 230 KIAS and flaps are selected to 8
D. 马赫配平电门被选择和手动操纵飞机空速超过马赫0.4 。MACH TRIM switchlight is selected and aircraft is hand flown at airspeed greater than Mach 0.4
A. "1/3 点的航道偏移;1/3 点的下滑道偏移
B. 1/4 点的航道偏移;1/4 点的下滑道偏移
C. 1/2 点的航道偏移;1/2 点的下滑道偏移"
A. 2、3 和4;
B. 2、4 和5;
C. 1、2、4 和5
A. 9999 米
B. ≥10 千米
C. <10 千米
A. V2-5kn
B. V2
C. V2-5kn
A. 军用飞机
B. 飞机上有危重病人的
C. 飞机需要紧急着落的
A. 机长和公司签派员必须联合决定是否可以继续飞向原定目的地机场
B. 机长不应继续飞进结冰区
C. 如果机上的防冰和除冰设备是工作的,可保证不会产生严重影响飞行安全的结冰情况,可继续飞向原定目的地机场
A. 一至三批,2000 米
B. 一至两批,2000 米
C. 一至两批,1000 米