判断正误True or False：在环控 (ECS)或防冰简图页上没有显示外部地面气源接头和管路。The external ground air connector and duct are not depicted on either the ECS or ANTI-ICE synoptic pages.

A. 禁止起飞

B. 可以无条件地起飞

C. 可以起飞，但需指定合适的起飞备降场

A. 襟翼收上 flaps are selected up

B. 襟翼和起落架收上 flaps and gear are selected up

C. 起落架收上 gear is selected up

D. 起落架收上，襟翼20度或更小gear is up and flaps are 20 or less

A. APU负荷控制活门被命令关闭并且引气负荷转换到发动机上。APU LCV is commanded closed and bleed air loading is transferred to the engines

B. APU 将给整流罩和机翼防冰系统供气。 APU will feed both the cowl and wing anti-icing systems

C. 发动机给整流罩防冰供气并且APU给机翼防冰供气。 engines feed the cowl anti-icing and the APU feeds the wing anti-icing

D. APU 给整流罩防冰供气并且发动机给机翼防冰供气。 APU feeds the cowl anti-icing and the engines feed the wing anti-icing

A. 保留故障项目

B. 保留工作项目

C. 超出规定项目

D. 未处理项目

A. 遮光板上主警告灯亮 Master warning switch light illuminates on glare-shield;

B. 遮光板上的 APU 火警灯亮 APU FIRE PUSH button illuminates on glare-shield;

C. ED1 显示 APU FIRE 红色警告信息并伴有语音 APU FIRE red warning message displayed on ED1 accompanied with a voice;

D. 如果 APU 正在运转，APU 自动关车，APU 电源自动断开 If APU is working, APU will shut down automatically, APU power will be off automatically.

A. 航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

B. 航空器、发动机、螺旋桨

C. 航空器、发动机

A. 指定的航路必需飞越城市上空时；

B. 能见地标的目视飞行时；

C. 夜间飞行时