APP下载

飞机试题CRJ900题库练习

搜索

飞机试题CRJ900题库练习

题目内容

(

单选题

)

液压油温显示绿色代表（）。 The green hydraulic temperature readout indicates that fluid temperature is ( ).

A、＜96℃

B、＞96℃

C、＜92℃

D、＞92℃

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False：当飞机在地面上，双发和APU都在运转时，APU总是优先向飞机气源系统提供引气。On the ground, with both the engines and APU running, the APU always has priority in supplying the bleed air for the aircraft pneumatic systems.

点击查看题目

实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是：

点击查看题目

航空器分为A、B、C、D、E五类的依据是( )。

点击查看题目

飞行进近决断高度是致命高度：在决断高度（DA）或最低下降高低（MDA）以下失去目视参考时，航空器驾驶员必须马上执行复飞程序。如发生在未完全建立目视参考的情况下低于MDA(DA)飞行的违章不安全事件，将面临终身不得参加商业飞行的处罚风险。

点击查看题目

燃油系统正常工作时，选出下列错误的叙述。With the fuel system operating normally, select the statement that is false.

点击查看题目

在某一次飞行中发现，在离地 1500 米高度上是西南风，然而地面风是南风，这一风向不同的主要原因是因为

点击查看题目

判断正误True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧飞行扰流板不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Flight Spoilers are inoperative.

点击查看题目

具有卫星功能的应急定位发射机（ELT）发射标准扫频音在：The satellite capable emergency locator transmitter (ELT) transmits a standard swept tone on:

点击查看题目

飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇PITCH FEEL＇警戒信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇PITCH FEEL＇ Caution message indicates:

点击查看题目

从下列选项中选出不提供交流电的电源。From the list below, select the source that does NOT provide AC power

点击查看题目

飞机试题CRJ900题库练习

题目内容

(

单选题

)

手机预览

飞机试题CRJ900题库练习

液压油温显示绿色代表（）。 The green hydraulic temperature readout indicates that fluid temperature is ( ).

A、＜96℃

B、＞96℃

C、＜92℃

D、＞92℃

答案：A

相关题库:

飞机试题CRJ900题库练习

分享

飞机试题CRJ900题库练习

相关题目

判断正误True or False：当飞机在地面上，双发和APU都在运转时，APU总是优先向飞机气源系统提供引气。On the ground, with both the engines and APU running, the APU always has priority in supplying the bleed air for the aircraft pneumatic systems.

点击查看答案

实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是：

A. 确保航空器在复飞过程中不会下降到公布的最低下降高度/高以下

B. 确保航空器在进近过程中的连续性

C. CDFA技术的程序保护区小于其他进近技术

点击查看答案

航空器分为A、B、C、D、E五类的依据是( )。

A. 最大着陆重量下，进近时的指示空速

B. 最大商载时，跑道入口处的Vref

C. 最大着陆重量下，跑道入口处的Vref

点击查看答案

飞行进近决断高度是致命高度：在决断高度（DA）或最低下降高低（MDA）以下失去目视参考时，航空器驾驶员必须马上执行复飞程序。如发生在未完全建立目视参考的情况下低于MDA(DA)飞行的违章不安全事件，将面临终身不得参加商业飞行的处罚风险。

点击查看答案

燃油系统正常工作时，选出下列错误的叙述。With the fuel system operating normally, select the statement that is false.

A. FQGC的一个通道处于激活状态 one channel of the FQGC is active.

B. FQGC持续地进行通电自测 the FQGC continuously preforms a built-in test

C. FQGC的一号通道计算燃油重量和密度，二号通道计算燃油温度 channel one of the FQGC calculates fuel weight and density and channel two calculates fuel temperature.

D. FQGC使燃油转移实现自动化the FQGC enables fuel transfer to be automatic

点击查看答案

在某一次飞行中发现，在离地 1500 米高度上是西南风，然而地面风是南风，这一风向不同的主要原因是因为

A. 风和地面之间的摩擦作用

B. 地面有较强的地转偏向力

C. 当地地形影响气压

点击查看答案

判断正误True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧飞行扰流板不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Flight Spoilers are inoperative.

点击查看答案

具有卫星功能的应急定位发射机（ELT）发射标准扫频音在：The satellite capable emergency locator transmitter (ELT) transmits a standard swept tone on:

A. 121.5 MHz

B. 243.0 MHz

C. 406.0 MHz

D. 以上全部All of the above

点击查看答案

飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇PITCH FEEL＇警戒信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇PITCH FEEL＇ Caution message indicates:

A. 自动推杆器失效或故障或失速保护计算机的一个通道故障或 AOA 传感器故障。Pusher deactivated or failed or one channel of the stall protection computer failed or AOA sensor failed.

B. 俯仰感力系统故障。Failure of the pitch feel system.

C. 方向舵行程限制器(RTL)功能缺失。Loss of rudder travel limiter (RTL) function.

D. 两个偏航阻尼器都关断或故障。Both yaw dampers are off or failed.

点击查看答案

从下列选项中选出不提供交流电的电源。From the list below, select the source that does NOT provide AC power

A. APU发电机 APU generator

B. 空气驱动发电机 Air-driven generator

C. 变压器整流组件 transformer rectifier units

D. 整体驱动发电机 IDG

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

心理咨询理论题库

一般管技练习题库

多彩航空理论题库

2024年煤矿安管再训题库

内燃检修工试题库

综合服务竞赛题库

燃料装置操作岗位题库

2024年党建知识竞赛题库

内蒙古安全生产露天矿理论题库

（C组、D组）企业消防、微型消防站题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302