在双发故障的情况下(液压发动机驱动泵和整体驱动发电机不工作)，ADG自动放出，主飞行控制系统将从（）液压泵上获得液压动力。In the event of a double engine failure (the hydraulic EDP and IDG inoperative), ADG will automatically deploy, the primary flight controls will remain hydraulically powered from ACMP（ ）

A. 30

B. 35

C. 40

A. 飞行控制面板（FCP） flight control panel (FCP)

B. 无线电调谐组件（RTU）radio tuning unit (RTU)

C. 源选择面板 source selector panel

D. 控制显示组件（CDU） control display unit (CDU)

A. 目标反射太阳辐射的大小

B. 目标的温度

C. 目标的高低

A. 静风中带一发失效以正常巡航速度飞行1 小时

B. 静风中双发工作以正常巡航速度飞行1 小时

C. 静风中带一发失效以正常巡航速度飞行2 小时

A. 驱动燃油泵 driven fuel pumps

B. 可变几何作动筒 variable geometry actuators

C. 反推装置 thrust reversers

D. 压缩机导流叶片 compressor stator vanes

A. 带中等湍流的层状云；

B. 带轻度湍流或不带湍流的积云；

C. 带轻度湍流或不带湍流的层状云

A. 由高压向低压斜穿等压线吹

B. 沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左

C. 由高压区吹向低压区

A. 1.0

B. 2.0

C. 3.0

A. 在前12 个日历月内，在其所飞的一个型别上通过航线检查

B. 在前12 个日历月内，在其所飞的每个型别上通过航线检查

A. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、型别等级

B. 商用驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、仪表等级、别等级

C. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级