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飞机试题CRJ900题库练习

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判断正误True or False: 2号液压系统控制方向舵、右侧副翼、右反推。 Hydraulic system 2 controls rudder, right aileron and right thrust reverser.

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

空气中水气含量受下列哪个因素影响最大

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连续点火状态信息，自动驾驶脱开和抖杆器作动是什么的警告A CONT IGNITION status message, an autopilot disconnect and stick shaker activation are waring of a/an:

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单发飘降时应将工作发动机推力改为（）推力。In case of SINGLE ENGINE DRIFT DOWN, set the operative engine to（）thrust

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北半球磨擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向和风速将会

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当（）被选择时，两侧机翼会由一台发动机提供防冰。Both wings can be anti-iced by a single engine when the is selected

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副翼卡阻时，选择机长一侧ROLL SEL电门会提供：Selecting the ROLL SEL switch on the captain’s side during a aileron jam situation will provide:

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如果着陆的速度大于VREF，可能会导致（）先接地。When touchdown speed is greater than VREF, ( ) may touch down first as a result.

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（TAF ZBAA 0009 VRB01MPS 5000 BR BKN120 621503=）ZBAA 站预报的云底高度是

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判断正误True or False: 发动机驱动泵（EDP）1A和2A在驾驶舱内没有对应的控制电门。There are no flight deck control switches for EDP 1A and EDP 2A.

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自动模式转换到半坡度发生在（）英尺？The automatic mode transition to Half Bank will occur at（）feet

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飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False: 2号液压系统控制方向舵、右侧副翼、右反推。 Hydraulic system 2 controls rudder, right aileron and right thrust reverser.

答案：A

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单发飘降时应将工作发动机推力改为（）推力。In case of SINGLE ENGINE DRIFT DOWN, set the operative engine to（）thrust

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北半球磨擦层中，在没有强烈天气系统影响的情况下，随高度升高，风向和风速将会

A. 形成西风，风速增大；

B. 风向向顺时针方向偏转，风速增大；

C. 风向向逆时针方向偏转，风速增大

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当（）被选择时，两侧机翼会由一台发动机提供防冰。Both wings can be anti-iced by a single engine when the is selected

A. 右翼防冰活门Right wing anti-ice valve

B. APU负载控制活门APU load control valve

C. 机翼防冰交输引气活门 Wing anti-ice cross bleed valve

D. 左翼防冰活门Left wing anti-ice valve

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副翼卡阻时，选择机长一侧ROLL SEL电门会提供：Selecting the ROLL SEL switch on the captain’s side during a aileron jam situation will provide:

A. 对侧多功能扰流板。Off side multi-function spoilers

B. 当侧多功能扰流板。 On side multi-function spoilers

C. 恢复所有副翼控制。 Restoration of all aileron control

D. 仅作为一个提示机长在控制副翼。Only a reminder that the captain is controlling the ailerons

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如果着陆的速度大于VREF，可能会导致（）先接地。When touchdown speed is greater than VREF, ( ) may touch down first as a result.

A. 主轮 main gear

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（TAF ZBAA 0009 VRB01MPS 5000 BR BKN120 621503=）ZBAA 站预报的云底高度是

A. 5000 米

B. 1200 米

C. 3600 米

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判断正误True or False: 发动机驱动泵（EDP）1A和2A在驾驶舱内没有对应的控制电门。There are no flight deck control switches for EDP 1A and EDP 2A.

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自动模式转换到半坡度发生在（）英尺？The automatic mode transition to Half Bank will occur at（）feet

A. 31600

B. 27400

C. 29350

D. 32200

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