A、 针对选定的故障,在降落后30秒关闭APU Shutdown the APU 30 seconds after landing for selected faults
B、 针对所有检测到的故障,关闭LCV Close the LCV for all detected faults
C、 针对选定的故障,在着陆后60秒关闭APU Shutdown the APU 60 seconds after landing for selected faults
D、 针对所有检测到的故障立即关闭APUShutdown immediately for all detected faults
答案:C
A、 针对选定的故障,在降落后30秒关闭APU Shutdown the APU 30 seconds after landing for selected faults
B、 针对所有检测到的故障,关闭LCV Close the LCV for all detected faults
C、 针对选定的故障,在着陆后60秒关闭APU Shutdown the APU 60 seconds after landing for selected faults
D、 针对所有检测到的故障立即关闭APUShutdown immediately for all detected faults
答案:C
A. 当系统3压力低于标准。When pressure in system 3 drops below threshold.
B. 一旦3B电门选到ON位。Upon 3B switch selection to ON.
C. 自动地,不管电门位置。Automatically, regardless of switch position.
D. 当AC供电网恢复。When the AC network is restored.
A. 目的地机场
B. 第一备降机场
C. 目的地机场和第一备降机场
A. 相对湿度
B. 大气温度
C. 露点
A. 20 ;30
B. 10 ; 30
C. 10 ;20
A. 锋面两侧温差越大、移速越快,则风切变越强
B. 由于暖锋移速较慢,故不会出现低空风切变
C. 在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去
A. 左 left
B. 右 right
C. 以上都不对 none of above is correct.
A. 空气的饱和程度
B. 空气含水汽的能力
C. 空气中的水汽含量
A. 正确
B. 不正确