A、 APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.
B、 APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.
C、 APU ECU 不工作,并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.
D、 APU 停车后,APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.
答案:C
A、 APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.
B、 APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.
C、 APU ECU 不工作,并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.
D、 APU 停车后,APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.
答案:C
A. 整流罩电源防冰Electrical anti-icing of the cowls
B. T2探头的引气加热Bleed air heating of the T2 probe
C. 垂直安定面的气源防冰Pneumatic anti-icing of the vertical stabilizer
D. 防冰排雨保护系统 Ice and rain protection systems
A. 在冻雨中飞行
B. 在雨层云中飞行
C. 在毛毛雨中飞行
A. L BLEED LOOP
B. ANTI-ICE DUCT
C. L BLEED DUCT
D. R BLEED LOOP
A. 仅在地面。Only on ground
B. 仅在空中且两个发电机供电。Only in flight with two generators online
C. 不能打包。Cannot be boxed
D. 按压任一主警告灯两次。Pressing twice either master warning switchlight
A. 顺风
B. 左侧风
C. 右侧风
A. 能,红色的停止排灯有管制员控制,可以替代管制员的指令
B. 不能。即使停止排灯已熄灭,仍需得到管制员的穿越指令方可进行穿越。
A. 右发滑油量
B. 右发滑油温度
C. 右发滑油压力
D. 左发温度
A. 凝华
B. 凝结
C. 过饱和