按信息优先次序排列，机组警告系统上的状态信息排在第几位？In order of highest to lowest priority, what priority is the status messages on the crew alerting system(CAS)?

A. APU发电机 APU generator

B. 空气驱动发电机 Air-driven generator

C. 变压器整流组件 transformer rectifier units

D. 整体驱动发电机 IDG

A. 非指令性偏航

B. 方向舵限制器

C. 形态 方向舵

D. 方向舵卡阻

A. 交流 2 失效

B. 交流 2 自动转换

C. 直流2失效

D. 发电机2失效

A. 航线上对流层顶以下有大片积雨云封锁航路，对飞行有很大威胁

B. 有很厚的雨层云，7000 米以上没有影响飞行的天气

C. 雨层云的厚度在 7000 米以上，很长一段时间在云中飞行

A. 一层露珠

B. 一层薄霜

C. 一层明冰

A. "高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；

B. 高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰；

C. 高速飞行时，飞行速度越大积冰越强"

A. 根据报告，ZUUU 站1 时15 分有大雾；

B. 根据报告，ZUUU 站1 时15 分有轻雾

C. 根据报告，ZBAA 站有扬沙

A. 80

B. 100

C. 110

D. 116

A. 障碍物是红色，跑道末端灯是琥珀色

B. 障碍物和跑道末端灯均是红色

C. 障碍物是琥珀色，跑道末端灯是红色