判断正误true or false在副驾驶侧操纵台上的音频警告（AUDIO WARNING）面板上有两个音响警告关闭（AUDIO WARNING DISABLE）开关，选择关闭所有 DCU开关/灯时，所有的 EICAS 音响警告信息都将关闭。Two AUDIO WARNING DISABLE switch/lights located on the AUDIO WARNING panel on the copilot’s side console .Selecting all DCU switch/lights to DISABLE will disable all EICAS aural warnings.

A. 绿色的LNAV/ LNAV in green

B. 绿色的FMS LNAV/FMS LNAV in green

C. 绿色的NAV FMS/ NAV FMS in green

D. 绿色的FMS/ FMS in green

A. 淡积云；

B. 波状云；

C. 积雨云

A. 飞机处于正确的飞行轨迹；为保持正确的飞行轨迹只需要小量的航向和俯仰变化；

B. 飞机必须以进近速度飞行，如果飞机速度趋向于进近速度，则可以接受有+10至-5海里/小时的偏差；飞机处于正确的着陆形态；

C. 下沉率不大于1,000 英尺/分；如果进近要求下沉率大于1,000 英尺/分应做特殊的简令；功率调定值适合当时的飞机形态；所有简令和检查单已执行。

D. 以上都是。

A. 在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等；

B. 空气一定会降低到这个温度并达到饱和；

C. 水汽开始蒸发的温度

A. 白天风由山谷吹向山坡

B. 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流

C. 气流越山而过，称为山风

A. 正确

B. 不正确

A. 25 米

B. 50 米

C. 75 米

D. 100 米

A. 主飞行显示器（PFD），多功能显示器（MFD）和遮光板 Primary flight display (PFD), multifunction display (MFD) and glareshield

B. 多功能显示器和遮光板 Multifunction display (MFD) and glareshield

C. EICAS主显示器和主飞行显示器 EICAS primary display and primary flight display (PFD)

D. 遮光板和主飞行显示器 On the glareshield and primary flight display (PFD)