A、 当前飞行计划ACT FPLN
B、 待修订飞行计划MOD FPLN
C、 当前/待修订飞行计划ACT/MOD FPLN
D、 备用飞行计划SEC FPLN
答案:A
A、 当前飞行计划ACT FPLN
B、 待修订飞行计划MOD FPLN
C、 当前/待修订飞行计划ACT/MOD FPLN
D、 备用飞行计划SEC FPLN
答案:A
A. 大于2.0dot;2
B. 大于1.5dot;2
C. 大于1.5dot;3
D. 大于1.0dot;3
A. 顶板上的喇叭消音电门 Horn mute switch/light on the overhead panel.
B. 音响/警告测试面板上的喇叭消音电门 Horn mute switch/light on the aural/warning test panel.
C. 起落架控制面板上的喇叭消音电门 Horn mute switch/light on the landing gear control panel.
D. 以上都不是 None of the above.
A. 俯仰感力故障
B. 安定面配平限制
C. 自动配平失效
D. 俯仰限制
A. 用舵制止偏航 stop the yaw immediately with the rudder
B. 保持飞机起飞方向 maintain the takeoff direction
C. 在飞机离地前,保持飞机机翼水平 maintain the aircraft’s wings level before the aircraft lift off.
D. 以不大于 3°/秒的速率,柔 和拉杆至单发目标俯仰姿态(跟随 FD)使飞机抬前轮 The rotation should be executed smoothly with one continuous motion up toward the single-engine target pitch attitude (FD command bars) at less than 3° per second.
A. 由于冷暖气团的活动;
B. 由于中高纬度地区处于西风带;
C. 由于中高纬度地区处于西风带;
A. 60
B. 15
C. 30
D. 45
A. 机身右上侧upper right hand sideof fuselage
B. 机身右前部的外部勤务面板External Service Panelof right forward Fuselage
C. APU 舱前部防火墙APU Compartment Forward Firewall
D. 机身左下侧Lowerleft hand sideof fuselage
A. 左或右推力手柄<TOGA。L or R thrust lever<TOGA.
B. 左和右推力手柄≥IDLE (慢车)位。L and R thrust lever≥IDLE.
C. 飞机在地面(至少40秒)。Aircraft on ground (for at least 40 sec).
D. 机轮速度<45节(至少10秒)。wheel speed<45kt (for at least 10 sec).
A. 报告室;
B. 管理局调度室;
C. 现场指挥部门