A、 形态 副翼
B、 形态 AP
C、 形态 方向舵
D、 形态 襟翼
答案：A
A、 形态 副翼
B、 形态 AP
C、 形态 方向舵
D、 形态 襟翼
答案：A
A. V2+10
B. V2+12
C. V2+20
D. VT-15
A. 25 米
B. 50 米
C. 75 米
D. 100 米
A. 状态页和环控简图页 status and ECS synoptic pages
B. 只有环控简图页 ECS synoptic page only
C. 状态页和主页 status and primary pages
D. 主页和环控简图页 primary and ECS synoptic pages
A. 800
B. 900
C. 1000
A. "持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试；
B. 实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级；
C. 在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试."
A. 可能出现高度极低的风切变
B. 可能出现风沙天气
C. 雨层云中的连续性小雨
A. 强烈雷暴的前面是上升气流，中、后部是下降气流，下降气流能促使暖气流上升；
B. 强烈雷暴中心为上升气流而周围是下降气流；
C. 强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流
A. 低的层云、雷暴随处可见；
B. 好坏天气并存，云区和晴空区相间出现；
C. 阵雨、强烈雷暴连绵几千公里
A. SERV电门SERV switch
B. Transmit switch 发送电门
C. 驾驶舱扩音器电门Flight deck speaker switch
D. MECH CALL 电门MECH CALL switchlight
A. 200 米；
B. 300 米；
C. 400 米
