培训申请人提交“费用报销流程”，并附上（）等附件资料

A. A、维修责任放行人员未逐一确认航线维修工作单和飞行记录本按规定完成记录和工作签署就签署维修放行。

B. B、同一人员作为多架次飞机的维修责任放行人员时，每小时时段内，航前、短停维修工作超过2架次，航后维修超过1架次

C. C、维修责任放行人员未将检査发现的任何不正常情况及处理措施报告维修控制中心。

D. D、遇到特殊天气影响，明显低于标准工时或维修标准草率完工的。

A. A、关注安全，关爱生命

B. B、生命至上，平安和谐

C. C、消除火灾隐患，共建平安社区

D. D、预防为主，生命至上

A. A、完成M项

B. B、填写FLB放行飞机

C. C、报MCC

D. D、以上都对

A. 正确

B. 错误

A. A、工具

B. B、设备

C. C、器材

D. D、停场时间

A. A、推拖过程中，责任维修人员未能保持与拖车司机、观察人员的联络，通过危险区域时，未能保持喊话提醒并确认回应；推拖到位后，未及时解除牵引杆/车连接并取下前起落架转弯销。

B. B、推拖飞机应未遵守机型维修手册规范和公司相关规定的要求，长距离拖行应未遵守机场规定拖行速度的要求

C. C、有维修工作完成后，包括不正常情况处置，未能及时完成现场清理并清点工具，维修责任放行人员未逐一确认。

D. D、飞机滑出前，未按规定向机组展示取下的前起落架转弯销。

A. A、0.25，0.525

B. B、0.5,0.525

C. C、0.5,1

D. D、1,1

A. A、两个月内

B. B、半个月内

C. C、一个月内

D. D、尽快

A. A、4个月，3个月

B. B、6个月，6个月

C. C、1个月，3个月

D. D、3个月，3个月

A. A、小时

B. B、天