A、 桨叶绕垂直铰的前后摆动,就称为桨叶的摆振运动。
B、 桨叶上挥时,哥氏力欲使桨叶加速旋转,桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。
C、 当桨叶下挥时,哥氏力欲使桨叶减速旋转,桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。
答案：A
A、 桨叶绕垂直铰的前后摆动,就称为桨叶的摆振运动。
B、 桨叶上挥时,哥氏力欲使桨叶加速旋转,桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。
C、 当桨叶下挥时,哥氏力欲使桨叶减速旋转,桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。
答案：A
A. 50米
B. 100米
C. 150米
A. 俯视顺时针旋翼
B. 俯视逆时针旋翼
C. 没有规律
A. 地面风向风速
B. 机型
C. 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小
A. 80
B. 100
C. 56
D. 44
A. “高级设置”中的“相对高度”,是为了在起飞点与目标测区地面具有较大的高差时,保证“任务高度”是相对于测区的高度
B. 测区A内,如果在一栋高为50米的楼顶H1处起飞,预期采集的数据相对于测区A的飞行高度为100米,则将“基础设置”中的“任务高度”设置为100米,“高级设置”中的”相对高度”设置为50米
C. 测区B内,若在H2处起飞,目标测区为高度为40米的山丘时,预期采集的数据相对于高度为40米的山丘测区B高60米,则“任务高度”设置为60米,“相对高度”设置为-40米
D. 测区A内,若在H3处起飞目标测区为高度为40米的山丘时,预期采集的数据
A. 自主导航与飞行控制
B. 飞行任务与载荷匹配
C. 航迹规划与自主导航
A. 飞行人员相应的执照或合格证
B. 飞行记录薄
C. 民用航空器适航证书
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时,在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承,轴承的工作条件良好。
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。
