A、 在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大。在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大,平飞所需功率有所减小。
B、 直升机废阻力面积越大,飞行速度越快。
C、 随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小。
答案:B
A、 在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大。在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大,平飞所需功率有所减小。
B、 直升机废阻力面积越大,飞行速度越快。
C、 随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小。
答案:B
A. 法国的"松鼠"直升机。
B. B.O—105直升机。
C. 直-11型直升机。
A. 飞行器执行自动返航
B. 低电量警报
C. 下视定位失灵
D. GPS信号弱
A. 危险性
B. 娱乐性
C. 观赏性
D. 以上都不对
A. 直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。
B. 直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。。
C. 直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
A. 面积
B. 角度
C. 体积
D. 英寸
A. 半年,一至三个月
B. 一至三个月,半年
C. 一至六个月,一至三个月
A. 地表环境。
B. 下滑速度和风。
C. 高度。
A. 一年
B. 三年
C. 五年
A. 重于
B. 轻于
C. 等于