A、 直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。
B、 直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。。
C、 直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
答案：C
A、 直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。
B、 直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。。
C、 直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
答案：C
A. 更高更高
B. 更低更低
C. 更高更低
D. 更低更高
A. 直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。
B. 直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。
C. 直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。
A. 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B. 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C. 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
A. 云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里
B. 云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里
C. 云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里
A. 把桨叶尖部作成后掠形
B. 采用矩形桨叶
C. 采用尖削桨叶
A. 按照积累的经验指导飞行
B. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行
C. 重点参考《无人机所有者信息手册》
D. 项目手册
