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30.多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。

A、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停

B、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

C、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低

D、以上都不正确

答案：C

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29.磁矿区域可以进行指南针校准( )

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12.电动动力系统主要由动力电机、动力电源和()组成。

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329.民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行

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1、( )20.禁止用个人保安线代替接地线。

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463.下图航点名称栏中HOME的航点类型为:

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390.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于

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77.()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。

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382.飞控保存应当注意的是()。

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335.无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。

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221.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

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无人机安规题库练习

30.多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是()。

A、一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停

B、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆

C、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低

D、以上都不正确

答案：C

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12.电动动力系统主要由动力电机、动力电源和()组成。

A. 电池

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C. 无刷电机

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329.民用航空器必须具有民航局颁发的()方可飞行

A. 适航证

B. 经营许可证

C. 机场使用许可证

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1、( )20.禁止用个人保安线代替接地线。

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463.下图航点名称栏中HOME的航点类型为:

A. 途径模式

B. 巡航模式

C. 着陆模式

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390.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于

A. 地面风向风速

B. 机型

C. 进场航迹与跑道中心延长线夹角大小

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77.()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。

A. 飞控计算机

B. 导航子系统

C. 飞控子系统

D. 通讯子系统

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382.飞控保存应当注意的是()。

A. 防止磕碰摔打

B. 噪音强度

C. 存放位置

D. 存放

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335.无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。

A. 起飞阶段

B. 降落阶段

C. 巡航阶段

D. 都不参加

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221.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小

B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大

C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

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