A、 美国
B、 日本
C、 中国
D、 英国
答案:C
A、 美国
B、 日本
C、 中国
D、 英国
答案:C
A. 姿态稳定与控制
B. 导航与制导控制
C. 任务分配与航迹规划
A. 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B. 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C. 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。
A. 前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
B. 前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度
C. 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
D. 前行桨叶和后行桨叶的相对气流速度无法比较
A. 途径模式
B. 巡航模式
C. 着陆模式
A. 最多
B. 至多
C. 最少
D. 少于
A. 10m/s
B. 20m/s
C. 30m/s
A. 50
B. 66
C. 99
D. 199
A. 标准大气压条件下平均平面
B. 标准大气压条件下假定海平面
C. 实际大气压条件下假定海平面
A. 俯仰平衡。
B. 方向平衡。
C. 前飞废阻力平衡。