A、 起飞后不可更改设定
B、 此高度设定越低越有助于飞行安全
C、 若飞行器在150米高度失控,会先下降至120米,再返航
D、 当飞行器飞至80米高度失控,飞行器会先升高至120米,再执行返航
答案:D
A、 起飞后不可更改设定
B、 此高度设定越低越有助于飞行安全
C、 若飞行器在150米高度失控,会先下降至120米,再返航
D、 当飞行器飞至80米高度失控,飞行器会先升高至120米,再执行返航
答案:D
A. 航点飞行:适用于规划一条航线,让飞机沿着该航线进行拍照或录像
B. 建图航拍:适用于对一片区域进行下视影像采集,再进行二维重建
C. 倾斜摄影:适用于多相机多角度对一片区域进行影像采集,再进行三维重建
D. 带状航线:适用于对带状区域(如河道、铁路等)进行下视影像采集,再进行三维重建
A. 尽快返航
B. 关闭遥控器,让飞行器自动返航
C. 超视距运动档飞行
D. 空中停转电机
A. “高级设置”中的“相对高度”,是为了在起飞点与目标测区地面具有较大的高差时,保证“任务高度”是相对于测区的高度
B. 测区A内,如果在一栋高为50米的楼顶H1处起飞,预期采集的数据相对于测区A的飞行高度为100米,则将“基础设置”中的“任务高度”设置为100米,“高级设置”中的”相对高度”设置为50米
C. 测区B内,若在H2处起飞,目标测区为高度为40米的山丘时,预期采集的数据相对于高度为40米的山丘测区B高60米,则“任务高度”设置为60米,“相对高度”设置为-40米
D. 测区A内,若在H3处起飞目标测区为高度为40米的山丘时,预期采集的数据
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. “D”水平飞行距离,“H”相对起飞点的高度
B. “H.S”水平方向速度,“V.S”垂直方向速度
C. “H”海拔高度,“H.S”水平方向速度
D. “D”需要飞行器记录返航点后,才能显示数值
A. 在起飞垫上起飞,避免飞行器进沙
B. 更换镜头时,防止镜头进沙
C. 及时清理遥控器沙尘,防止摇杆进沙
D. 沙尘不会对航拍设备造成隐患,无须理会
A. 向下拉油门杆,尽快降落
B. 重启遥控器
C. 前去失控位置寻找
D. 待其重新恢复遥控信号,夺回控制权后手动飞回
A. 信号遮挡
B. 指南针异常
C. IMU异常
D. 动力异常