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无人机安规题库练习
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173.当返航过程中遇到指南针干扰过强,无人机也会进入(),飞机将无法实现自动返航。

A、 P模式

B、 A模式

C、 F模式

D、 T模式

答案:B

无人机安规题库练习
263.形成雷暴的基本条件是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4ae-df26-c0fb-f53c3cf49f00.html
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382.飞控保存应当注意的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007e34-c7cd-90bc-c0fb-f53c3cf49f00.html
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129.拦截网或“天钩”回收
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4ae-426d-c0fb-f53c3cf49f00.html
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492.()与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4af-f9d1-c0fb-f53c3cf49f00.html
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271.飞行安全要时刻牢记于心,要—时贪心,造成对人员的伤害。要牢记飞行千万条,安全第—条,飞行不安全,亲人泪两行。以下要遵守的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007e34-c7cd-2009-c0fb-f53c3cf49f00.html
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169.美国手左摇杆控制()。
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358.禁止航空器着陆的辅助指挥符号是()。
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280.大疆智图在二维地图重建中,选择重建看晰度“低”为原始分辨率()。
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1、040无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4ad-d78c-c0fb-f53c3cf49f00.html
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221.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
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题目内容
(
单选题
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173.当返航过程中遇到指南针干扰过强,无人机也会进入(),飞机将无法实现自动返航。

A、 P模式

B、 A模式

C、 F模式

D、 T模式

答案:B

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263.形成雷暴的基本条件是:

A. 充足的水汽和上升运动

B. 充足的水汽.不稳定的大气和上升运动

C. 浓积云,充足的水汽和锋区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4ae-df26-c0fb-f53c3cf49f00.html
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382.飞控保存应当注意的是()。

A. 防止磕碰摔打

B. 噪音强度

C. 存放位置

D. 存放

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129.拦截网或“天钩”回收

A. 用拦截网系统回收无人机是目前世界中型无人机较普遍采用的回收方式之一

B. 拦截网系统通常由拦截网.能量吸收装置组成

C. 能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤

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492.()与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。

A. 指挥处理中心

B. 无人机控制站

C. 载荷控制站

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271.飞行安全要时刻牢记于心,要—时贪心,造成对人员的伤害。要牢记飞行千万条,安全第—条,飞行不安全,亲人泪两行。以下要遵守的是()。

A. 飞行器发生故障时,切不可靠近高速旋转的螺旋桨。

B. 禁止改装无人机

C. 按照国家相关法规合法进行操作

D. 以上都是

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169.美国手左摇杆控制()。

A. 上升下降左转右转

B. 前后左移右移

C. 上升下降左移右移

D. 前后左转右转

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358.禁止航空器着陆的辅助指挥符号是()。

A. 昼间在着陆地带铺设"T"字布,夜间"丁"字灯

B. 昼间在着陆地带铺设"一"形灯,夜间铺设"一"形灯

C. 在着陆地带昼间铺设"十"字布,夜间铺设"十"字灯

D. 在着陆地带昼间铺设"十"字布,夜间铺设"一"字灯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007e34-c7cd-7a1e-c0fb-f53c3cf49f00.html
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280.大疆智图在二维地图重建中,选择重建看晰度“低”为原始分辨率()。

A. 二分之—

B. 三分之—

C. 四分之一

D. 五分之—

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007e34-c7cd-27d9-c0fb-f53c3cf49f00.html
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1、040无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角

A. 增大

B. 减小

C. 先减小后增大

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221.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小

B. 空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大

C. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007d70-e4ae-abfa-c0fb-f53c3cf49f00.html
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