A、 飞行高度
B、 飞行速度
C、 拍摄模式
D、 转弯模式
答案：D
A、 飞行高度
B、 飞行速度
C、 拍摄模式
D、 转弯模式
答案：D
A. 300米
B. 600米
C. 800米
A. 通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
B. 通过分别改变上下旋翼的总距
C. 通过自动倾斜器和总距的联合操纵
A. 直升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机不一样,飞机一般是在加满油门进入跃升的,这主要是由于不同的跃升目的决定的,飞机跃升完全是为了增加高度,而直升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。
B. 直升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是直升机的操纵品质决定的,直升机的单位载荷杆力比较大。。
C. 直升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
A. 飞机拉力与阻力的比值
B. 飞机升力与阻力的比值
C. 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 短
B. 长
A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B. 飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
A. 保持升力垂直分量不变
B. 用以使机头沿转弯方向转动
C. 保持升力水平分量不变
