A、 A、边跨跨中上挠，中跨跨中下挠
B、 B、边跨跨中上挠，中跨跨中上挠
C、 C、边跨跨中下挠，中跨跨中下挠
D、 D、边跨跨中下挠，中跨跨中上挠
答案：A
解析：这道题考察的是连续梁桥的变形情况。在这种情况下，当重车行驶到100m主跨跨中附近时，桥梁的变形情况是边跨跨中上挠，中跨跨中下挠，所以答案是A。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助你。想象一座长长的木板代表连续梁桥，上面放着一辆小车代表重车。当小车行驶到100m主跨跨中附近时，由于重车的重量，桥梁会发生变形。边跨跨中上挠，中跨跨中下挠的情况可以类比为木板的两端上翘，中间下沉。这是由于主跨跨度较大，支撑力较小，导致桥梁的变形情况。
A、 A、边跨跨中上挠，中跨跨中下挠
B、 B、边跨跨中上挠，中跨跨中上挠
C、 C、边跨跨中下挠，中跨跨中下挠
D、 D、边跨跨中下挠，中跨跨中上挠
答案：A
解析：这道题考察的是连续梁桥的变形情况。在这种情况下，当重车行驶到100m主跨跨中附近时，桥梁的变形情况是边跨跨中上挠，中跨跨中下挠，所以答案是A。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助你。想象一座长长的木板代表连续梁桥，上面放着一辆小车代表重车。当小车行驶到100m主跨跨中附近时，由于重车的重量，桥梁会发生变形。边跨跨中上挠，中跨跨中下挠的情况可以类比为木板的两端上翘，中间下沉。这是由于主跨跨度较大，支撑力较小，导致桥梁的变形情况。
A. A、拱顶、拱脚、拱跨1/4、拱跨3/8
B. B、拱顶、拱脚、拱跨1/4
C. C、拱顶、拱脚
D. D、拱顶、拱跨1/4、拱跨3/8
A. A、8根
B. B、9根
C. C、10根
D. D、11根。
A. A、底模
B. B、侧模
C. C、端模
D. D、内模
A. A、城市轨道交通应在运营期间对线路中的隧道、高架桥梁和路基结构及重要附属结构等的应变进行监测
B. B、城市轨道交通地下工程应在施工阶段对支护结构、周围岩土体及周边环境进行监测
C. C、监测信息采集的频率和监测期应根据设计要求、施工方法、施工进度、监测对象特点、地质条件和周边环境条件综合确定，并应满足反映监测对象变化过程的要求
D. D、突发风险事件时的应急抢险监测应在原有监测工作的基础上有针对性地加密监测点、提高监测频率或增加监测项目，并宜进行远程自动化实时监测
A. A．72.81
B. B．73.03
C. C．73.11
D. D．72.96
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. A、高强螺栓连接
B. B、局部黏结
C. C、焊接
D. D、焊接与高强螺栓混合连接
A. A、ch
B. B、ci
C. C、dj
D. D、cj
A. A、5%
B. B、10%
C. C、15%
D. D、20%
A. A、满级加载
B. B、二级加载
C. C、一级记载
D. D、单辆加载车加载
