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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确()。

A、 A、边跨跨中处只有正弯矩

B、 B、中跨跨中处只有正弯矩

C、 C、中墩支点处只有正弯矩

D、 D、边墩支点处没有弯矩值

答案:D

新-桥梁与地下工程习题集
在中下承式拱桥当中,最容易破坏的部位是吊杆与车行道横梁联接的部位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-7682-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁荷载试验时,对既有裂缝测试应符合下列规定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-2068-c0f8-9874dcef4300.html
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悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设②猫道架设③索夹安装与吊索架设④紧缆⑤牵引系统施工。正确的施工顺序位()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-8b25-c0f8-9874dcef4300.html
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简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-f6ea-c0f8-9874dcef4300.html
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()是对整个监测阶段的总结,应对整个监测阶段的结构及监测系统的运行情况进行汇总,内容涵盖阶段性监测报告的全部主要内容,且有归纳和总结。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-47a2-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-9181-c0f8-9874dcef4300.html
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关于全预应力混凝土梁桥裂缝限值的叙述,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-9930-c0f8-9874dcef4300.html
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现对某单箱双室箱梁进行偏载试验,测点距两支点距离相等,支点及测点挠度实测数据如下表所示(单位:mm),测点布置图下图所示。则该箱梁实测横向增大系数为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-f0c3-c0f8-9874dcef4300.html
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某隧道在对量测数据进行回归分析后,知位移时态曲线方程为u=20+13ln(t+1)。已经隧道极限相对位移值为144,开挖6天后实测相对位移量为64mm,则开挖6天后的隧道
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-7389-c0f8-9874dcef4300.html
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当采用增大截面加固法加固桥梁钢筋混凝土受弯构件时,原构件的混凝土强度等级不应低于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-dd23-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
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单选题
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新-桥梁与地下工程习题集

连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确()。

A、 A、边跨跨中处只有正弯矩

B、 B、中跨跨中处只有正弯矩

C、 C、中墩支点处只有正弯矩

D、 D、边墩支点处没有弯矩值

答案:D

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相关题目
在中下承式拱桥当中,最容易破坏的部位是吊杆与车行道横梁联接的部位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-7682-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁荷载试验时,对既有裂缝测试应符合下列规定()。

A. A、应针对结构承受拉应力较大部位及原有裂缝较长、较宽部位进行

B. B、宜测试荷载试验前结构上的既有裂缝和试验中出现的新裂缝

C. C、裂缝长度、分布和走向可直接观测得到

D. D、裂缝宽度可采用刻度放大镜、裂缝计及裂缝宽度探测仪进行测量,也可在被测裂缝处安装固定装置进行观测

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悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设②猫道架设③索夹安装与吊索架设④紧缆⑤牵引系统施工。正确的施工顺序位()。

A. A、①②③④⑤

B. B、②⑤④①③

C. C、⑤①④②③

D. D、⑤②①④③

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-8b25-c0f8-9874dcef4300.html
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简支梁桥主梁斜截面抗剪承载能力不足时,宜优先采用下列哪些方法进行加固()。

A. A、施加体外预应力

B. B、粘贴钢板

C. C、粘贴纤维复合材料

D. D、简支变连续

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-f6ea-c0f8-9874dcef4300.html
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()是对整个监测阶段的总结,应对整个监测阶段的结构及监测系统的运行情况进行汇总,内容涵盖阶段性监测报告的全部主要内容,且有归纳和总结。

A. A、工作日记

B. B、月报

C. C、阶段性报告

D. D、总监测报告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-47a2-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?()。

A. A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑移等);

B. B、结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;

C. C、结构转变为机动体系;

D. D、结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)

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关于全预应力混凝土梁桥裂缝限值的叙述,正确的是()。

A. A、梁体不允许出现横向裂缝

B. B、梁体竖向裂缝宽度不得大于0.2mm

C. C、梁体纵向裂缝宽度不得大于0.2mm

D. D、梁体不允许出现纵向裂缝

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-9930-c0f8-9874dcef4300.html
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现对某单箱双室箱梁进行偏载试验,测点距两支点距离相等,支点及测点挠度实测数据如下表所示(单位:mm),测点布置图下图所示。则该箱梁实测横向增大系数为()

A. A、1.12

B. B、1.13

C. C、1.14

D. D、1.15

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-f0c3-c0f8-9874dcef4300.html
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某隧道在对量测数据进行回归分析后,知位移时态曲线方程为u=20+13ln(t+1)。已经隧道极限相对位移值为144,开挖6天后实测相对位移量为64mm,则开挖6天后的隧道

A. A、稳定

B. B、不稳定

C. C、无从得知

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-7389-c0f8-9874dcef4300.html
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当采用增大截面加固法加固桥梁钢筋混凝土受弯构件时,原构件的混凝土强度等级不应低于()。

A. A、C15

B. B、C20

C. C、C25

D. D、C30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-dd23-c0f8-9874dcef4300.html
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