拱桥的主要设计标高不包括以下哪项？()

A. A、穿过复杂地层、地段(软硬不均互层)，应优先选择复合式盾构

B. B、应综合考虑所穿过地段地质条件，合理选择刀盘形式和刀具配制方式、数量

C. C、应选择适当地点，及时更换刀具或改变其配置，以适应前方地层的掘进

D. D、应根据开挖面地质预测信息，调整掘进参数、壁后注浆参数和土仓压力，保证开挖面的稳定和掘进速度;

A. A、先铺设钢筋网，再初喷第一层混凝土

B. B、钢筋搭接长度应满足要求

C. C、钢筋网要与锚杆或其他固定装置连接牢固

D. D、钢筋网应随受喷岩面起伏铺设

A. A、60%

B. B、70%

C. C、80%

D. D、90%

A. A、10

B. B、20

C. C、30

D. D、40

A. A、5%

B. B、10%

C. C、15%

D. D、20%

A. A、1%

B. B、5%

C. C、10%

D. D、15%

A. A、隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全

B. B、隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势

C. C、隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通

D. D、隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象

A. AC30

B. BC40

C. CC50

D. DC60

A. A、强度

B. B、刚度

C. C、抗裂性

D. D、疲劳

E. E、应力

A. A、结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载能力恶化系数取值也越大。

B. B、承载能力恶化系数取值与桥梁所处的环境有关。

C. C、对圬工桥梁无需计入承载能力恶化系数。

D. D、混凝土碳化状况不影响承载能力恶化系数取值。