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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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钢-混凝土结合梁桥中，钢与混凝土组合结构的主要优势在于（）。

A、 A、充分利用两种材料的强度及综合性能

B、 B、充分利用两种材料的刚度

C、 C、防火和防腐性能好

D、 D、施工速度快

答案：A

新-桥梁与地下工程习题集

桥梁荷载试验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应包括：（）。

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为防止砼开裂，锚碇大体积混凝土施工可采取()措施进行温度控制。

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浅埋段隧道施工以下说法错误的为（）。

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据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019，钢筋直径检测方法可采用（）。

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为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置反向的挠度，称之为预拱度。

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对于回弹法检测中测区的布置，下列说法中错误的是（）。①测区应选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。②每个构件的测区数绝对不得少于10个。③当构件相对较小时，可布置少于10个测区。④测区大小必须为200mm×200mm。

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隧道复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌组成，初期支护帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次衬砌则是提供安全储备或承受后期围岩压力。

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根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017，关键项目中除机电工程外，检查合格判定应的合格率应（）。

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梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面，应每（）进行一次清缝工作。

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防撞墩(墙)和防撞栏杆对混凝土裂缝大于3mm、小于5mm的，可灌缝封闭。

题目内容

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单选题

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新-桥梁与地下工程习题集

钢-混凝土结合梁桥中，钢与混凝土组合结构的主要优势在于（）。

A、 A、充分利用两种材料的强度及综合性能

B、 B、充分利用两种材料的刚度

C、 C、防火和防腐性能好

D、 D、施工速度快

答案：A

相关题目

桥梁荷载试验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应包括：（）。

A. A、计算校验系数

B. B、实测值与理论关系曲线

C. C、相对残余变位（或应变）

D. D、动力性能

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为防止砼开裂，锚碇大体积混凝土施工可采取()措施进行温度控制。

A. A、采用低水化热品种的水泥

B. B、降低砼入仓温度

C. C、降低水泥用量，减少水化热

D. D、采用分层施工

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浅埋段隧道施工以下说法错误的为（）。

A. A、应采用全断面法开挖

B. B、开挖后应尽快进行初期支护施工

C. C、应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈

D. D、量测频率高于深埋段

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据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019，钢筋直径检测方法可采用（）。

A. A、直接法

B. B、取样称量法

C. C、电磁感应法

D. D、直接法或取样称量法

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为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置反向的挠度，称之为预拱度。

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A. A、③④

B. B、①③

C. C、①④

D. D、②④

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隧道复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌组成，初期支护帮助围岩达成施工期间的初步稳定，二次衬砌则是提供安全储备或承受后期围岩压力。

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根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017，关键项目中除机电工程外，检查合格判定应的合格率应（）。

A. A、100%

B. B.不低于95%

C. C.不低于90%

D. D.不低于80%

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梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面，应每（）进行一次清缝工作。

A. A、一月

B. B、两月

C. C、三月

D. D、半年

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防撞墩(墙)和防撞栏杆对混凝土裂缝大于3mm、小于5mm的，可灌缝封闭。

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