一级公路上的某桥，设防烈度为7度。主桥为3跨(70m+100m+70m)变截面预应力混凝土连续箱梁，两引桥各为5孔40m预应力混凝土箱梁。桥台为埋置式肋板结构，耳墙长3500mm，背墙厚400mm，主桥、引桥两端仲缩缝均为160mm。桥梁行车道净宽15m，全宽17.5m，公路I级荷载。汽车荷载效应计算时，横向车道荷载系数应为以下何项数值()。

A. A、爆破药物的种类和数量

B. B、爆破孔的布置方式

C. C、爆破药物的存放时间

D. D、爆破孔的直径和深度

A. A、封顶块

B. B、邻接块

C. C、标准块

D. D、以上均可

A. A、3.0

B. B、2.0

C. C、1.0

D. D、0.5

A. A、应针对结构承受拉应力较大部位及原有裂缝较长、较宽部位进行

B. B、宜测试荷载试验前结构上的既有裂缝和试验中出现的新裂缝

C. C、裂缝长度、分布和走向可直接观测得到

D. D、裂缝宽度可采用刻度放大镜、裂缝计及裂缝宽度探测仪进行测量，也可在被测裂缝处安装固定装置进行观测

A. A、应根据桥梁施工或验收资料档案中的钢材出厂质量证明、进场检验合格报告，确定钢材强度的标准值

B. B、当无资料可查时，可在结构有代表性的次要构件上截取试件进行试验，并取试验强度的最小值

C. C、当无资料可查时，可在结构有代表性的次要构件上截取试件进行试验，并取试验强度的平均值

D. D、当主要构件截面和截取试样不同且大于10mm时，应依据相关规范进行折减

A. A、100

B. B、150

C. C、200

D. D、300

A. A、士5%

B. B、士10%

C. C、士15%

D. D、士20%